daryti, tvirtai steigimo Nissan, ką mes dabar vadiname " pasaulinės klasės " automobilių gamintojas.
Datsun 240Z buvo kruopščiai pastojo vyksta nuo geros idėjos iki gamybos realybės per penkerius metus. Jis buvo vadinamas Fairlady Z, kai pradėta Japonijoje 1969 pradžioje 240 paskyrimas buvo pasirinktas kitas rinkas, atitinkantis variklio tūris (litrais, multipled iš 10), nors kai kurie sako, kad tai buvo automobilio projekto numeris. Skirtingai nuo 1600/2000 Roadsters ji pakeitė, Z buvo aptakus ir seksualus Fastback kupė, techniškai yra pažangesni, sukurta labai su akies pardavimo eksportui, ypač Šiaurės Amerikoje.
Specialios Modelis S30, The Original Z automobilis buvo formuojama bent jau iš dalies pramonės dizaineris Count Albrecht goertz, kuris buvau susietas su Raymond Loewy ir buvo stiliaus dviejų sėdynės 507 ir keturvietis 503 BMW. Keista, Nissan vėliau bandė Ištrūkę goertz dalyvavimą kol teisinių veiksmų grėsmės priversti jį " prisipažinti ".
Bet kokiu atveju, Datsun 240Z buvo tikra sensacija, ne mažiau, nes jos kainą. Sklandus, civilizuota, gali ir pilnai įrengtas, tai buvo tikrai modernus Išskyrus jo variklio bei pateikiant standartinę 5 greičių mechanine pavarų dėže overdrive (pastarasis paveldėjo iš 2000 rodsteris) Datsun 240Z buvo visiškai naujas -. visai beefier, greičiau ir daugiau ilgakojis nei Ankstesnė Nissan sportiniai automobiliai. Jei nėra tiksliai originalus, Stiliaus buvo gudrus, maišymo elementai gracinga E-tipo su potekste "Toyota" nepavykusios 2000GT. Žurnalistai skinami detales (daugiausia iš ženkliukų gausa ir gana lipnus ratų gaubtai), tačiau dauguma visa kita buvo teisingai. ilgas nosis padiktavo iš dalies jėgainės, 2,4 litro vieno važtaraščius-Cam Inline šešių pasiskolino iš vidaus rinkos Datsun sedanas, klausomos gaminti 151 arklio galių ir JAV apdaila. Važiuoklės specifikacijos buvo sprogimo up-to-data: visi nepriklausoma pakaba per MacPherson statramsči
sportinis automobilis, vertas lyginant su Jaguar E-Type dar daug pigiau. Tiesą sakant, ne tik 3526 $, kai ji nusileido JAV krantų 1970 m Datsun 240Z buvo tiesiog stebina vertę-už pinigus, ir tai buvo tai, kiek jos akivaizdžių gebėjimų, atsiuntusios auto rašytojų į audros pagirti ir pirkėjų srautai į Datsun salonuose
