Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> sportiniai automobiliai >> Corvette ir kitų gamintojų >> britų >>

Morgan Sporto Cars

organ ir kiti sportiniai automobiliai, žr.
  • Kaip Sports Automobiliai Darbas
  • Sportas Automobiliai 1950
  • Sporto Automobiliai 1960
  • Naujoji Sportas Automobilių Atsiliepimai
  • Naudota Sportas Automobilių Atsiliepimai
  • raumenų automobiliai
  • Kaip "Ferrari" Darbai
  • Kaip FORD Mustang darbai

    "Morgan 4/4

    Su savo 1950 Plus 4 Morgan persikėlė Geriausios dydžio, svorio, galios, ir kainos. Britų gamintojas suprato, kad gali prarasti kai kuriuos potencialius klientus, bet buvo malonu gyventi su tam tikrą laiką padėčiai. Iki vidurio dešimtmetį, nors Plius 4 tapo stipresnis ir "Morgan jaučiau, kad vėl turėtų laukas mažesnės galios automobilį. Tai paaiškina Morgan 4/4 atgimimą, nors tai buvo visiškai skiriasi nuo automobilio, kad atliekamas tą titulą per 1935-50.

    Iš tiesų, naujas 4/4 buvo glaudžiai susijusi su Plus 4 d. Pagrindinis skirtumas buvo varikliai, įsigytas iš "Ford" Didžiojoje Britanijoje vietoj triumfas. Pavarų dėžės buvo dabar vieneto su varikliu, neatskirtas kaip ant Plus 4, bet roko sunku važiuoti, žalios apsaugą nuo atmosferos poveikio (įskaitant nuimamas šoninių užuolaidų), vintage stilius, ir itin mažu važiavimo padėtyje visi buvo ten.

    atgimsta 4/4 gyvuoja jau daugiau nei 30 metų ir nerodo jokių miršta toli požymiai. Kaip ir kiti Morgans, jis visada turėjo tą pačią antikvariniai važiuoklės konstrukciją, kūno statybos ir stilius - yra technologinių laiko metmenų, kad klientai nuolat grįžta vis natūra. Varikliai pasikeitė kelis kartus per metus, ir modelis pakėlė dauguma patobulinimų į Plius 4 ir plius 8.

    originali serija II 4/4 nuo 1955 m atvyko su cowled radiatorius, pusiau -faired žibintai ir nuolydžiu uodega tada nauja Plius 4, iš kurių nė vienas pasikeitė nuo. Tačiau, skirtingai nei didesnis variklio Moggies, kūno stiliai buvo tik vos dviejų sėdynės rodsteris ne pirmas. Taigi, trys dešimtmečiai 4/4 evoliuciją centre beveik visiškai nuo variklių ir transmisijų, nuo 36 arklio galių /3 greičių Var į 98-AG /5 greičių komanda, nors standartiniai priekiniai diskiniai stabdžiai buvo pastebimas septintojo dešimtmečio ". inovacijas "

    Leiskite diagramos pakeitimus. Pirmiausia buvo senas 1172-CC "Ford UK pusė vožtuvų keturi. 1959 atvyko naują oversquare važtaraščius vožtuvų 997-CC " Kentas " vienetas ir 4 pavarų greičių dėžę iš 105E Anglijos. "Ford" susuktų ne didesnius ir galingas versijas tai per ateinančius keler

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]