Morgan suklestėjo per '20s, kaip vieną iš Didžiosios Britanijos labiausiai prieinamą automobilių iki yra užtemdė pigių Keturių dviračiai iš milžinės Austin ir Morris. Bet patikima triratis " Moggies " liko į konkurencijos jėgą, ir jų pardavimo skundas perėjo iš pagrindinio transporto laimėti sportinį automobilį, reputaciją, kuris išsilaikė per paskutinis line 1952
Tuo metu, Morgan ramstis buvo " teisingas " sportinis automobilis vadinamas 4/4 (4 ratai /4 cilindrai), nauji 1935, bet stebėtinai mažai pasikeitė nuo. Iki '50s tai buvo kaip antikvariniai kaip MG-TC, su pelenų įrėminti kūno ir sunkaus stumdomas ramsčių pakaba, dar GGM ir jo sūnus Petras atsisakė jį keisti. Laimei, The 4/4 sužavėjo pakankamai amerikiečiai, kad mažytė Morgan suklestėjo iš naujo su senamadiškas automobiliams.
Bet net Morgan nebuvo visiškai Imuninė pakeisti, o 1951 jis išleido Plius 4. esmės siekiama turtingi amerikiečiai, tai buvo Deluxe pakaitalas 4/4 (kuris sugrįš 1956). Ji turėjo ilgesne ratų baze, pavėluoto hidrauliniai stabdžiai, ir vietoj švelniu 1,3 litro keturių, 2,1 litro variklis standartas iš tos firmos naujos 1948 Vanguard sedanas. Keturių vietų rodsteris greičiau prisijungė prie tradicinės dviviečiam, kaip tai darė dviejų ir keturių vieta " drophead " kabrioletų.
automobilis yra modelio, kad padėjo mylimą plius 4 entuziastams, panaudojant triumfo variklių paveldėjimo pavyzdys. Laimėtojo greitis buvo ne problema; derliaus sporto automobilių jaučiasi buvo ir su išpjova žemyn ir durų Spartan kabinos, plius 4 gauta.
stilius išsivystė bitų 1954 metais, kaip plokščios radiatorius užleido kupolo vertical- baras grotelės. Taip pat tais metais atėjo stipresnis variklio variantas, 95 AG versija sukurta standartinio triumfas nuosavų sporto TRS. Tai buvo plius 4 vienintelis variklis iki 1959, kai platesni -oms faired-in priekinių žibintų atsirado, kartu su papildomomis priekinių diskiniais stabdžiais. Paskutinis buvo standartas, 1962, nes buvo modernizuotas variklis su 105 AG, o retais Super Sports melodija, 115-120 AG.
Plius 4 dingo po 1969, tada grįžo pabaigoje 80-ųjų Didžiojoje Britanijoje ir Europa su nauju varikliu ir atnaujintą interjerą. Bet tai Morgan jums: keičiasi dar nesikeičiantis - ne kitaip Jolly senosios Anglijos pati
Norėdami sužinoti daugiau apie M
