Įveskite RV8, 1993, nes atnaujintos atviros versijos 1973-76 B GT V8 ", mažai tūrio Britanija tik kupė modelis. Nors V-8 čia buvo 3.9 litro nuo posh Range Rover, ji kilo iš tos pačios visų aliuminio OHV Buick dizaino, rover įgytą pabaigoje 60-ųjų.
Patobulinti kūno plokštės (išskyrus duris ir trunklid) freshened tradicinį B išvaizdą, bet važiuoklės RV8 buvo grynas 1962 išskyrus teleskopiniai sukrėtimų pakeičiančias antikvariniai svirties rankos amortizatoriai. Ratai, padangos, ir brūkšnys taip pat buvo modernizuota, o kabinos buvo swathed odos ir riešutmedžio vertas Jaguar. Deja, numatomi 1990 bruožai, kaip antai elektros padeda ir antiblokavimo stabdžiai buvo gerai matomoje išvykęs svarsto standus $ 40,000 kainą.
RV8 kabina gavo daugiau odos ir medžio nei bet MG kada nors turėjo.
Kaip ir tikėtasi, susipažinę metai B trūkumai dabar buvo pateikti sparčiausiai gamyba MG kada. "Autocar žurnalas buvo tipiškas britų spaudos paskambinę RV8" yra anachronizmas, nors ir keistai simpatingas vieną ... lengva naudotis ir net smagu vairuoti žemės ūkio, derliaus būdu. "But good value? . Vargu
Dar, rover neturėjo problemų parduodant kuklius 2000 RV8s, kad planuojama statyti; Įdomu tai, kad apie pusė išvyko į Japoniją. Viskas buvo dešinioji diską, ir tai, plius kelių saugos reikalavimus daiktų trūkumas, neleidžia JAV pardavimus. MG sportinis automobilis pakilo iš kapo, ir ten buvo daugiau ateiti
Norėdami sužinoti daugiau apie MG ir kitų sportinių automobilių, žr.
MGF
Daugelis automobilių teigti, kad "visiškai naujas", tačiau MGF tikrai yra. Be dviejų vietų, lankstymo viršų, o pašventino aštuonkampis ženklelis, ji skolinga nieko pastaruosius MGS. Tai sportinis automobilis ir už 90-ųjų - ir vienas iš geriausių aplink.
