Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> sportiniai automobiliai >> Corvette ir kitų gamintojų >> britų >>

Bristolis Sportas Cars

obilių Atsiliepimai
  • Naudota Sportas Automobilių Atsiliepimai
  • raumenų automobiliai
  • Kaip "Ferrari darbai Prancūzija katalogas
  • Kaip Ford Mustang darbai

    Bristolis 409


    Tęsdamas savo 1960 politiką gana dažnai modelio pokyčius, Bristolis sumažėjo 408 tik po dviejų metų už naują Bristol 409. Tai buvo ambicingesnis atnaujinimas nei ankstesnės, nors ji pagimdė keletą pakeitimų į stiliaus ar įrangos

    Tą patį galima pasakyti ir apie važiuoklės:. dar įrodyta, 114 colių ratų bazė platforma dėžutė pjūvis dizainas su raktikauliu-ir-ritė-pavasarį nepriklausoma priekinė pakaba ir gerai įsikūrusi Salisbury gyventi galinė ašis apie sukimo baruose. Kas garantija naujasis modelis skaičius buvo Kanados "Chrysler" V-8 išplečiamas tik 5 kubinių colių ir sporto tuos pačius Nominali galia reitingus, kaip ankstesniame 313-cid versija

    Vis dar turi tam tikra ".; paslėptas " laimėjimai galia ir sukimo momentas nuo 1961 (ar galbūt vėliau stilius buvo daugiau aerodinaminis) TOP greitis jau buvo iki 8 mph, 130 mph ir 0-60 mph pagreitis buvo greitesnis 1,1 sekundes.

    Daugiau reikšmingas, peržiūrėta jėgainė buvo sumontuoti dar atgal važiuoklės, kuris pagerino pirmyn /atgal nukreipta svorio pasiskirstymą. Taigi padarė lengvo lydinio bylą dėl TorqueFlite perdavimo (pakeičiančios ketaus), kuris prisidėjo prie kuklios 60-svaras sumažinti automobilio svorį. Taip pat nauja buvo antra pavara surengti funkcija, leidžianti vairuotojui atidėti automatinį įjungti aukštesnę pavarą į trečią greičiau nuolatinio pradžios pikapas.

    Tuo pačiu metu, pakaba buvo suminkštintas su mažesnėmis pavasario normos, nors geometrija buvo pakoreguotas iki minimumo sumažinti neigiamą poveikį tvarkymo. Taip pat buvo į stabdymo departamento kaita: dar keturių ratų diskai, bet tiekia Girling, o ne "Dunlop". Priežastis? "Dunlop" buvo uždaryti iš savo stabdžių verslą ir Girling buvo atsižvelgiant jį per.
    Dėl Bristol 409, santykinis siaurumas išduoda savo trisdešimt laikų ex BMW važiuoklės konstrukciją.

    kaip ir seniau Bristols, pirmo kurso Bristolis 409s buvo galima tik su rankiniu vairo, bet neprivaloma ZF stiprintuvai tapo prieinama 1966 pabaigoje ir tai gerokai pasikeitė automobilio charakterį. Žinoma, tobulinimas buvo nuolat gerėja per metus, tačiau šis vėliau Bristolis buvo daugiau civilizuotas ir " Mandagūs " nei net naujausioje protėviai - vienodai namuose įkrovimo žemyn greitai užmiestyje

    Page << [11] [12] [13]