stilius nebuvo -. Dirbtinių ir pakrautas su laikotarpiu klišių. Plataus Grin ovalo grotelės turint garsių " V " paskelbė nusileidęs, MGA stiliaus nosį su priekinių žibintų, o nerangiai išvaryti iš priekinių sparnų. Priekinio stiklo buvo pusiau suvynioti reikalas, ir uodega pagimdė madinga pelekus, a la Viesbutis The neseniai paskelbė Sunbeam Alpine. Bent Daimler turėjo vėjo-up langus vienu metu, kai kiti britų sportiniai automobiliai vis dar priėmimo daryti su gremėzdiškas užuolaidomis ir nelanksti startą hardtopas buvo galima papildyti sulankstomą skalbinių stogo. Pardavimų pradėjo 1960 metų pradžioje ir buvo gana įtartina. Palaiminti su gera galios ir svorio santykis, Daimler SP250 buvo greitai (iki 122 mylių per valandą iš visų jėgų), bet jis tvarko su tuo pačiu Nepastovumo kaip TR3A ji kopijuoti, ir kūno Flex buvo toks ekstremalus nuo ankstyvųjų pavyzdžių, durys kartais skrido atvira be įspėjimo energingomis posūkiuose. Taigi, nors ir pakankamai greitas, kad galima pasirinkti keletą britų policijos departamentų siekimas muitas, Daimler SP250 nebuvo tikėtina, kad požiūris TR3A arba Austin-Healey 3000 pardavimo, suvokimas, kad tapo akivaizdu per pirmuosius kelis mėnesius. Ne todėl, kad jis būtų reikalas daug. 1960 birželio BSA pardavė Daimler Sir William Lyons ir Jaguar, kuris greitai pradėjo kartu įmones reorganizuoti su pastato daugiau jaguarai tikslas. Tada per Jaguar ruošiausi nusilenkti savo sensacingą naują E-Type, kuri žymiai bly¹kus Daimler anketa ilgalaikes perspektyvas. Vis dėlto, "Jaguar stengdavosi pagerinti Daimler SP250. Iš tiesų, automobilis buvo efektyviai vėl 1961 balandžio ką tapo žinomas kaip " B-specifikacijai, " kuris apėmė daug griežtesnė kėbulas, ir standartinę priekinius ir galinius amortizatorius. Daugiau kūno patobulinimai po 1963 A " C-specifikacijai " modelis. Bet nieko atrodė galėtų atremti tuos pirminius kokybės siaubo istorijas, o "Daimler SP250 buvo be ceremonijų sumažėjo viduryje-1964 po mažiau nei 2700 vienetų. . Nereikia nė sakyti, nebuvo įpėdinis
Daimler SP250 mažas V-8 pristatyti gerą eiti, bet kūno lankstumą ir triumfas TR3A stiliaus pakabos pavojus tvarkymą.
Norėdami sužinoti daugiau apie "Daimler" ir kitų sportinių automobilių ieškokite:
arklio galių, kuris atrodė teisinga ir, visų sąskaitų, buvo
