Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> raumenų automobiliai >>

1969 Gyvsidabris Ciklonas Spoileris II A raumenų Car

tiek vee'd formos

rokeris plokštės buvo ". Re valcavimo, " didinti jiems vieną colį todėl lenktynių automobiliai gali būti sumažinta atitinkamai nepažeidžiant NASCAR važiavimo aukščio reikalavimus. Nepaisant visų šių pastangų, Merkurijus išleido automobilius su beveik jokių fanfarų. Dar labiau painioja, Gyvsidabris taip pat pastatė standartines-nosies modelius su tomis pačiomis Gurney ir Yarborough grafika ir pavadino juos Cyclone spoileriai; kad svirimas-snukis modeliai buvo vadinami ciklonas Spoileris IIS.
© 2007. Cyclone Spoileris II buvo panašus į Ford Talladega, bet gyvsidabrio nosis buvo ilgesnis ir šiek tiek mažesnis. Tai yra mėlynos ir baltos spalvos Dan Gurney replika modelis. Cale Yarborough pasiūlymai buvo raudona ir balta.

neapdairumas, tai puikus, kad "Ford" ir "Chrysler" manė esant eikvoti tokius didelius išteklius specializuotų, ribotos gamybos transporto priemonėms, kurios iš esmės buvo nuostolis lyderiai salonas aukšte. Už savo strategijas motyvai gali būti apibendrinti į vieną dažnai kartojamą maksima, frazės, kad buvo daug tikriau 1960, nei ji yra šiandien: " Win sekmadienį, parduoti pirmadienį "

Grįžti į. . Klasikinis Raumenų Automobiliai biblioteka
Daugiau vėsioje informacijos apie raumenų automobiliai, patikrinkite: Rīga

  • kalbama apie Gyvsidabrio raumenų automobiliai buvo ne prieštaravimas; net ir tai senamadiškas markę turėjo greitai automobilių seriją. Peržiūrėti profilius, nuotraukas ir specifikacijas gyvsidabrio raumenų automobiliai.
  • Raumenys Automobiliai atėjo įvairių formų ir dydžių. Čia yra funkcijos daugiau nei 100 raumenų automobiliai, įskaitant nuotraukas ir specifikacijas kiekvieno modelio.
  • Raumenys Automobiliai sukūrė savo kultūrą. Norėdami daugiau sužinoti apie tai, skaitykite Kaip Raumenų Automobiliai darbo
    Šie raumenų automobilių profiliai įtraukti nuotraukas ir specifikacijas kiekvieno modelio.
  • švenčiama istoriją ir daina, 1961 m Chevrolet Impala SS 409 buvo trumpąją legenda.
  • 1964 Pontiac Tempest GTO dega nuo raumenų automobilių bumas saugiklį suteikiant nedidelę automobilio, didelis variklis etika atvėsti tapatybę.
  • pervadintas į garbei savo naują variklį, 1967 Buick GS 400 buvo gerai saugomi raumenų automobilių paslaptis.
  • Ne raumenų automobilių pažadėjo daugiau rezultatų arba turėjo daugiau problemų užtikrinta, kad, kaip žvaigždės kirto 1969 Ford Mustang Boss 429.

    susijusia a

    Page [1] [2] [3]