Grįžti į klasikinį raumenų automobiliai Biblioteka
Daugiau informacijos apie raumenų automobiliai, patikrinkite:..
1964 Plimutas 413/426 Pleištas
1964 Plimutas Belvedere iš esmės buvo perkėlimas, tačiau naujo grotelės ir taillamps buvo pridėta, o dviejų durų hardtops gavo newroof , Jų galiniai stogo ramstis susiaurinta, nes jis krito ir sukūrė handsomestyling parašą. Tai būtų galutinis išvaizda už optionalpush mygtuko TorqueFlite automatine. Jis buvo pakeistas conventionalcolumn persikėlė automatinis 1965
dar galima buvo 426 Maks Pleištas III etapas. Bet forthose kurie norėjo, kad iš tikrųjų padaryti kasdien naudojasi didelis bloko Mopar gatvėje, bilietas buvo nauja, už- ’ 64 426 Gatvė Pleištas. Plimutas reklamuojami jį kaip Commando 426wedge-galvutė V-8 ir mokami ją kaip gatvių redakcijos 426 Hemi competitionengine. Tai buvo Sensibile alternatyva Max Wedge III etapas, pagaminti taip byfeatures kaip už crossover šilumą kolektoriaus nuostatą taip, kad ji wouldstart šaltu oru, o 10.3: 1 suspaudimo, taip, kad ji galėtų paleisti somethingless nei aviacinio kuro .
Gatvė Pleištas naudojami vieną keturių barelį angliavandenių apie aconventional ketaus įsiurbimo kolektorių. Jo išmetimo kolektorius buvo įprastinis, taip pat, be spalvingas RAM ’ S-ragų nurašymas, kuris davė Maks Pleištas headerssuch vilioti. Bet Commando nebuvo mažėja violetinė. Jis buvo įvertintas 365horsepower ir turėjo 470 svarų /pėdų sukimo momentą. Aukštos kokybės vožtuvų spyruoklės, stūmokliai, žvakės, ir ka
