rezultatas buvo labiausiai stiprus gamyba Cadillac bet kada, įrodymas, kad kvadratas yra miręs rimtai krekingo entuziastas rinką. Daugiau įrodymas atėjo su privalomu šešių greičių mechanine pavarų dėže, tuo pačiu Tremec T56 vieneto naudojamo "Vette, bet persikėlė iš galo, kad tik už variklio. Cadillac vargu ar praleistų apgauti, nurodant sunkesnė nei sandėlyje kardano, riboto slydimo diferencialą su stipriu galinio, bet šviesos ketaus aliuminio korpusu, ir gana stora krumplinės pavaros (3.73: 1).
Dėl gamykloje karštu strypas, CTS-V buvo vizualiai suvaržytas. Add-ons buvo tik daugiau agresyvus apatinės prietaisų skydeliams priekyje ir gale, skiriamuoju vielos tinklelio įdėklu grotelių, subtiliu " Aero " rokeris skydelis sijonai, ir signalinė dvigubos išmetimo. Viduje buvo satino chromo apdaila apdaila vietoj įprastų medienos, plius ryškiai žiedais matuokliai ir dėl vešlus posūkiuose, grippy zomšiniai sėdynių įdėklai. Net centrinis porankis buvo nuleistas kai keturių colių palengvinti perkelti
Čia jis atrodė buvo Cadillac, kad tikrai gali eiti ratų to-wheel su geriausių Europos sporto sedano ir ". Automobilių mėgėjas " žurnalai negaišo laiko organizuojanti Showdown bandymus. Automobilių ir vairuotojo CTS-V negavote 'T pigus pradinio $ 49,300 bazę, bet M5 kainuos Didžiulį $ 23.000 daugiau. Vėliau, Automobilių ir vairuotojo Statistika patinka, kad numanomu lenktynių pelnęs potencialo ir Cadillac norėjo teigiamas paspauskite, kad eina su nugalėtojų lenktynėse. Todėl padalinys parėmė dviejų automobilių CTS-V komandą 2004 sezono sportinis automobilis klubas Amerikos Greitis Pasaulio Challenge serijos gamybos pagrindu automobiliams. Prieš didžiulis mėgsta modifikuotų Korvetė, Dodge Vipers, ir "Porsche" 911s, Cadillac sutapo keturis pole prasideda ir tris pergales -. Neblogai pra
pirmasis kauliukų CTS-V nuo BMW M3 kupė ir naująjį M5 sedanas, sprendžiant Cadillac lygus ar geresnis daugeliu atžvilgių, ypač vertę.
teisiami CTS-V glaudų antra Audi S4 quattro ir lenkia Mercedes "C55 AMG į trijų pakopų matchup. " [W] E atsirado su vieningu prasme CTS-V, kaip ir kelių patiekalų Champ, " sakė redaktoriai. Tačiau jie rado tiesinio eiti ne mažiau įspūdingas, Clocking tik 4.8 sek 0-60 mph ir nuolatinį ketvirčio mylios 13,2 sekundžių 109 mph.
