Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> šiuolaikiniai automobiliai >>

Samprata Buick Reatta

lės puodelių laikiklį, ir dėl konvertuojamų, anti-virpėjimo Add-ons ir elektros traukos -down už viršuje.

Nežiūrint į savo stilių ir tvarkymo, 1991 Buick Reattawas paskutinis Reatta linija.

Per vėlu. Kovo 5, 1991, Lloyd REUß (tuometinis prezidentas finansiškai ligotas "General Motors") paskelbė, kad Reatta buvo atšauktas ir sudėtingas elektra varoma transporto priemonė galiausiai imtis savo vietą tuo Lansing amatų centras. Mertz, kuris prižiūri automobilio anksti plėtrą Buick vyriausiuoju inžinieriumi ir pradėjo jį kaip generalinis direktorius, turėjo nemalonų uždavinį žuvo pusiaukelėje į savo ketvirtąjį metų modelis. " dešimtojo dešimtmečio pradžioje buvo sunku dėl GM, " susijęs jis. " J. T. Battenberg tapo galvos BOC ir, kaip GM finansiniai sunkumai montuojamas, jis leiskite mums žinoti, kad visos transporto priemonės, kurių reikia, kad būtų pelninga ", arba kitaip". Mes padarėme narsiai padidinti pardavimus su kai kurių unikalių reklamos, bet aš negalėjau pamatyti, kad tai buvo prarasti priežastis ir rekomendavo, kad mes nutraukti ją. Tai buvo emocinis sprendimas, tačiau nėra sunku vienas, su kuriomis susiduria faktus. &Quot; Tik 1519 1991 Reattas buvo pastatyti iki MERTZ ištraukė kamštį, 305 iš jų kabrioletų. Tai atnešė ketverių metų iš viso 21,751 - 19314 kupė ir kabrioleto 2,437. Kiekvienas turi savo nuomonę apie tai, kodėl šis unikalus ir gražus Buick galiausiai nepavyko: per brangu; nepakankama galia ir našumas; atidėtas debiutas ir ydinga vykdymas konvertuojamosios (be maitinimo viršuje); Tikslinės pirkėjai per jaunas ir kietas patamsinti Buick prekiautojo slenksčio ... arba net nežino, kur vienas buvo.

Reatta, iš tiesų, buvo smulkiai stiliaus, pilnai įrengtas, puikūs iki diską, dviejų vietų sportiškas automobilis siaurai skirta išskirtinei pirkėjų grupei su nuožiūra pajamos - ir alternatyvų aikštelė prie savo Padorus kaina. Taip pat buvo plačiai suprasta. Kai tikimasi Buick ". Corvette " Kiti, lengvesni, mažiau brangus sportinis automobilis. Iš tikrųjų, tai buvo pusė kainos Mercedes SL arba Cadillac Allanté prabangos Tourer be tiesioginis konkurentas išsaugoti niūrus ir trumpalaikis Chrysler TC. Kas galiausiai papjovė jį, kaip ir kiti du viečiuose staluose prieš ir po juo, buvo mirtinai derinys aukštojo nei tikėtasi išlaidų, mažesnės nei prognozuojama apimtis, ir speciali gamykla visiškai nuo jo priklausomi vien mokėti nuomos mokestį. Galų gale, kiek dviejų viečiuose staluose pasuko pelno per t