Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> šiuolaikiniai automobiliai >>

Samprata Buick Reatta

raumenų automobiliai
  • sportiniai automobiliai
  • Buitinė vadovas: Naujas automobilis Paieška
  • Buitinė vadovas: naudotas automobilis Paieška
    1988 ir 1989 Buick Reatta
    Kai Reatta pagaliau buvo paruoštas 1988 sausis starto, Reuss artėjo iki MUP, Ed Mertz (jo buvęs vyriausiasis inžinierius) buvo Buick generalinis direktorius, ir Qualman buvo direktorius Skelbimai pagal bendras rinkodaros vadybininkas Darvino Clark. Tuo tarpu, aš šoktelėjo laive komanda su Gustin ir sukurti Los Andžele įsikūrusi Vakarų žiniasklaidos ryšių skyrius.

    1988 Buick Reatta jungia sporto ir prabanga.

    Mūsų uždavinys buvo padėti nariai žiniasklaida tai supranta labai skiriasi naują Buick ir įtikinti juos komentuoti prašome apie tai. " Mes turėjome dirbti per kelias dilemas, " Gustin primena. " Vienas iš jų buvo, kad mes negalėjome tai vadiname sportinį automobilį, nors tai buvo dviviečiam ir kabrioletas artėjo, nes mes jį pardavė valdymo ne kaip sportinio automobilio, bet prabangos dviviečio. Idėja buvo, kad ji atrodytų sportiškas dar suteikti daugiau elegantišką vairavimo įspūdį, galima vairuoti visą dieną ir būti patogi, ir ten buvo pakankamai kamieno erdvė savaitgalį ar taip. &Quot; Mes surengė žurnalas peržiūrą Santa Barbara, Kalifornija, 1987 lapkričio šviesti pagrindinius redaktoriai ant automobilio ir jo misija - Mercedes SL-kaip LUXO-kupė, o ne "Corvette-kaip sportinio automobilio - ir siųsti juos dėl dieną važiuojant gražių kalnų keliais.

    1989 Buick Reatta leido žmonėms turėti sportišką išvaizdos automobilį be kurių faktinė sportinio automobilio ypatumus.

    Reatta paėmė jos visuomenės lankai pirmą sausio savaitę Los Andželo automobilių parodoje ir buvo gerai gavo. Išskyrus tikėtinus skundų dėl prietaisų skydelio ir jo CRT elektroninio valdymo centras, kurį dauguma rašytojų jau nepatiko Riviera, žurnalas atsiliepimai daugiausia buvo teigiami. " Iš savo kūno rigidiškumas Pažymėtina, " rašė Automobilių ir vairuotojo
    Turtingas Ceppos. " Stumkite Reatta jo ribos kampe, ir jūs pamatysite, kad jos rankena yra gera, per ... [IT] iš tikrųjų juda gana gerai, parašėte 0-60 laiko 9.1 sekundes, o maksimalus greitis 122 mph. Tuo tarpu, ji išlaiko vėjo ir mechaninis triukšmas commendably mažas. &Quot; " Mes valgomas kiekvieną minutę į Reatta anketa vilkikas, " rašė Automobilių
    manimi John Phillips III. " Lygiai taip pat svarbu, žavimės Buick už įžūlumu stat