Samprata Buick Reatta

1990 Buick Reatta atnešė daug patobulinta prietaisų skydą, su elektroninių analoginių matuokliai pakeisti CRT, o ilgai lauktą kabrioletas , kuris buvo žiūrėta kartu su gamybos kupė prie 1988 Detroito parodoje.

1990 Buick Reatta matomas ilgai lauktą kabrioletą.

Kadangi E-automobilis nebuvo sukurtas taip, kad jo viršus pašalintas, ji ėmėsi beveik du papildomi metai inžinierius daugiau jėgų į po atviru dangumi Reatta struktūra. Ragtop Reatta atkreipė žiniasklaidos Raves savo grožiu ir charakterio, bet ne jos šiek tiek kratus institucija arba jos rankinio viršuje, sudėtingo dizaino, susiaurinta pločio, kaip ji nukrito į šulinį pagal kietąjį užpakalinės kėbulo dalies danga. Kiti pakeitimai įtraukti pagalbinį galios vairo aušintuvo ir vairuotojas-šalutinių airbag.This to, buvo didžiausias Reatta gamybos metus su 8,515 (2,132 iš jų konvertuojami) surinko amatų centras komandų, bet Buick anketa upscale dviviečiam buvo įrodyti sunku parduodame minkštą rinkoje negeras nepraktiškų vaizdo automobilius apskritai.

1990 buvo didžiausia Buick Reatta gamybos metus

Clark užsakė specialią darbo grupę, kuri ". permąstyti, kaip mes buvo Rinkodara, reklama ir skatinti Reatta. Kaip mes sutelkti dėmesį į tikslinę rinką kitaip? Kaip mes papasakoti istoriją, kad pakankamai įtikinamų suburti žmones į bandomąjį važiavimą ir tikiuosi nusipirkti automobilį? &Quot; Tai nepadėjo, kad automobilis buvo pagrindinis pinigų nevykėlis atsižvelgiant į jos brangumo, nedidelės apimties, ir skirta augalų, nepaisant kito kainų padidinimu iki 28335 $ už kupė, o Didžiulį $ 34,995 įvadinė kaina convertible.For Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite: