trumpas kelių bandymo vienintelis žinomas išlikęs keletą metų atgal, prisideda prie Šis straipsnis clocked 0-60 mph per 10 sekundžių butas, apie 115 mph visus, ir nuolatinis ketvirtį mylios 17,5 sekundžių 82.0 mph - visi daugiau nei pakankamas 1955 Rida? Apie 15 Mpg.
unifikuotus plieno konstrukcija užsiminė dalykų iš "Chrysler", nors ji stumiama Masė į per stuomeningas 3300 svarų. Konvertuojama viršuje buvo valdomas rankiniu būdu ir gali būti laikomi po lankstymo dangtis esantį už sėdynės.
Trys Falcon koncepciniai automobiliai buvo pastatyti Chrysler Išplėstinė Styling Studio, kiekvienas su 105 colių ratų bazės ir 170 arklio galių DeSoto Hemi V-8 .
© 2007.
Nepaisant Pakelti, Falcon buvo gražiai subalansuotas tvarkymą ir lengvai dar vairavimo tikslumą panašaus beveik nežinoma laikotarpiu Detroiters, ypač Chryslers. Jo vienas realus trūkumas buvo papildymo aukštis trūkumas, nes jos labai mažos stiklo, nors tai būtų buvusi nustatyta gamybai.
Kuris, žinoma, neįvyko. Nors Falcon būtų buvę stiprus konkurentas Corvette "ir" Thunderbird, su neabejotinai aukščiausios tobulinimo ir veiklos, ji buvo pasmerkta iš Minuscule sporto automobilių rinkos laiko. Be to, "Chrysler" greičiausiai manė, kad tikrai nereikėjo tokį automobilį tol, kol bendri pardavimai buvo geri - kurioje jie buvo ne po 1957
Sužinokite daugiau apie Exner labiausiai radikalių 1950 koncepcinio automobilio - į XNR - . - mūsų galutinio skyriuje
gauti daugiau informacijos apie koncepcinių automobilių ir gamybos modelių jie prognozė, patikrinkite:
1960 PLYMOUTH XNR koncepcinis automobilis
Nors Ford Falcon buvo bėgimas su kompaktinės automobilių rinkoje, Exner buvo transformuoti Chrysler "kompaktiškas, Plymouth Valiant, į jo radikaliausias idėja automobilis visi, 1960 Plimutas XNR koncepcinis automobilis. (Pasakykite inicialai greitai.)
Atstovavimas savo entuziazmu, kaip vadovo Chrysler konstrukcija, jos vaizduotės " viršūnėje, asimetriškas Styling " buvo drąsus, švelniai tariant - ypač už Plymouth. Automob
