Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> koncepciniai automobiliai >>

1957 ir 1958 Packard koncepcija Cars

1957 ir 1958 Packard Koncepciniai automobiliai
Naršyti 1957 straipsnį ir 1958 m Packard koncepciniai automobiliai Įvadas į 1957 ir 1958 m Packard Koncepciniai automobiliai

1957 m ir 1958 m Packard koncepcinių automobilių įvadas, Studebaker-Packard "prezidentas James Nance tikėjosi atstatyti prabangų galą verslui.

Savo dieną, pagrindinis Packard augalų Detroite buvo vienas gražiausių ir gerai užsakytų gamyklų, jos švarus Packard Pilka interjero dirba patyręs darbuotojų aukštos moralės

fasadas, lengvai matyti iš medžio liniuotas East Grand Boulevard, buvo nusagstyta įspūdingų kolonėlėje įėjimais, kiekvienas guolis PACKARD pavadinimą orūs raidėmis.; poveikis buvo ne kitaip, kad iš mauzoliejaus.

mauzoliejus tai buvo 1956 vasarą, kai gamyba pagrindo sustabdyti po metų klientų skrydžiui į Cadillac, Lincoln, ir Imperial. Vargu ar kas nors liko, išskyrus stiliaus studijoje, dar narsiai dirba " nekilnojamojo " Packard už 1957-1958 m. Vėlai Richard A. Teague, tada darbuotojai dizaineris ir kada automobilis entuziastas skirta markę, vėliau pavadintą šį laikotarpį Packard "" paskutines dienas bunkeryje ".

Finansiniai ištekliai išdžiūvo vieną po kito, kad vasarą. Palaipsniui, didelis Rytų Didysis buvo ištuštinti, kai darbuotojai buvo perkelti į Studebaker South Bendas, Indijana, gamykla, kur Studebaker-Packard "korporacija planuojamą statyti Studebaker pagrindu Packard skambant Frank pinigų krizės.

autoritetingas Packard: A Motorvagons ir Bendrovės istorija,
Teague priminė, kad " Stilius buvo paskutinis eiti, nes [valdymas] maniau ten buvo [dar] kai tikimybė. Žinai prakeiktas pat pabaiga buvo arti, bet jūs nuolat tikisi gyvenimo plaustas. Gandai? Jūs nepatikėsite gandus. , , , Visi Universal CIT Ford buvo pirkti mus "..
Tai atvaizdavimas parodė ankstyvą treniruotės už facelifted Packard Clipper pirmasis, kaip planuojama 1957
© 2007

užmirštas Detroite buvo tiesa 1957 Packard ", o ne į Studebaker suknelė apsišaukėlis, bet automobilis, su kuriuo Studebaker-Packard" prezidentas James Nance tikėjosi atstatyti prabangų galą savo verslą.

Be įprastų daugelio tinkas ir molio modelių, buvo keletas pilno dydžio Maketus ir veikia " mulas, " visi įkvėpė skiriamojo Predictor " svajonių automobilį " kad buvo gastroliavo šou grandinės anksčiau 1956

1957 Packard Predictor koncepcinis automobilis buvo patrauklus ir patogus

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]