at atminkite, kad Crosley, tik kitas Subkompaktinis generuoti nieko panašaus dideles, baigėsi po 1952 m visa tai, tai nuostabi Met truko taip ilgai, kaip jis tai padarė.
Dar, Metropolitan turi savo maža vieta automobilių istorijoje. Ir balansavimo savo minusų buvo keli pliusai:
Apkūnus, tvirtos konstrukcijos
stebėtinai komfortišką važiavimą per kelius rūšiuoti, dėl kurių ji buvo sukurta
.. Styling, kad amerikiečiai buvo gerokai patrauklesnė nei dauguma kitų 1950-ųjų vidurio mažų automobilių.
Padoraus spektaklis dieną, nepaisant to, kad trijų greičių pavarų dėže.
Neįvykdyti kuro ekonomija.
Ir, skirtingai nuo daugelio importo savo laiką, lengvai prieinama dalių ir paslaugas.
Šiandien Metropolitan naudojasi kulto statusą natūra abiejose Atlanto pusėse, kad padarė tai nepilnametis kolekcininkų. Daug savo apeliacinį skundą slypi būdamas 1950 produktą iš išnykusios markę ir tipiškas, jei masto žemyn, laikotarpis Amerikos stiliaus - trumpai tariant, " didelis automobilių miniatiūriniai " Nash prezidentas George'as Masonas įsivaizdavo
mėtų pirmos kartos (1956 1954-pradžioje) kabrioletas dabar eina apie trigubai viršijančio jo pradinį Port of įvežimo kaina -. Neblogai, viską ištirti. Masonas norėčiau ją
Daugiau informacijos apie automobilių žr.
klasikinių automobilių
raumenų automobiliai
sportiniai automobiliai
Vartotojų Vadovas Naujas automobilis Paieška
Buitinė vadovas naudotas automobilis Paieška
Page
<< 
[11] [12] [13]
