Norėdami subalansuoti stilių, stogo bagažinė buvo standartinė įranga. Rambler vadinamas rezultatą " Smart, Skiriamasis Kelionės Rack stogo linija. &Quot;
Izstīdzējis kūno modeliavimo padidėjo interjero plotis, leidžiantis didesnį klubo kambarį, nepaisant to, kad siauresnes išoriniai matmenys. Tiesą sakant, "Rambler turėjo šiek tiek daugiau visą peties kambarys, nei Ford ar Chevy, ir tik 0,3 colio mažiau nei Plymouth.
Bagažinė erdvė taip pat buvo padidintas iki 33 procentų, 25 kubinių pėdų su papildomu " Continental Atsarginių padangų kalnas, " ir matomumas per didesnį stiklo plotas - 3,493.2 viso kvadratinių colių - buvo sveikintinas pokytis. Rambler gyrėsi, kad ji turėjo plačiausią wraparound stiklas žemo kainų srityje, 59.75 colių
" Padaryti Smart Switch už 1956 Rambler. Dvigubas saugus automobilis, " maldavo vieną brošiūrą. Norėdami grįžti, kad iki Rambler tvirtino, kad " Dvivietis Saugus vieną vienetą statyba " buvo pranašesnis, nes jis turėjo iki dviejų kartų didesnė sukimo stiprumo savo kūno ant rėmo konkurentų, jau nekalbant apie smūgius sugeriančios dėžės skyrius priekyje. Jo visi suvirinti korpusas, " per 8000 elektros suvirinimo siūles, " pašalina kūno varžtų naudojimą.
Taip pat šnekama buvo pirmiau gaubtas šviežią orą, 47 procentų padidėjimas stabdymo zonos, transporto mazgo-nišoje vairo, standartinės galios stabdžiai ant nestandartinio modelių, " select-Lift Sauga Pradinė " su Hydra-Matic (vienas pakėlė perjungimo svirtį verstis starterį) ir žibintai. Paskutinis, sumontuoti pakabinamų ant priekinių sparnų, įjungta su žibintais, kurie buvo sumontuoti bortinio į grotelių žemo nustatyti " saugos Vu " pozicija - kuris neva padėjo vairuotojams pamatyti pagal grotelės pati buvo vientisas lietas statybos, skirtingai nuo ". Typical plonas, nerimtas, mažomis automobilių grotelėmis [kad] lengvai vystosi barškučių, yra trapi " Apskritai, 1956 Rambler buvo labai iš anksto kompaktinės automobilių dizainą. Nors skubėti patekti į gamybos, inžinerija galėjo pristatyti patobulintą šešių cilindrų variklį į naują Rambler. Jis buvo grindžiamas ankstesniu blokas ir dar perkeltųjų 195.6 kubinių colių, tačiau jis dabar turėjo pridėtines vožtuvus. Jo 120 arklio galių įvertinimas buvo Didžiulį 33 procentų pagerėjimas per 1955 variklio 90 AG. Ankstesnis lapų pa
rūko.
