Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> 1950 Rambler >>

1959 Rambler Šeši Pasirinktinis Sedan

1959 Rambler Šeši Pasirinktinis Sedanas
Naršyti straipsnį 1959 Rambler Šeši Pasirinktinis Sedanas 1959 Rambler Šeši Custom Sedan

1959 Rambler Šeši Custom Sedan buvo smegenys vaikas "American Motors" prezidentas George'as Romney. Iki 1959 Romney pasirodė, kad rečiausių vyrų. Pranašas garbingai savo šalyje

Klasikinė Automobiliai Vaizdo galerija

Netrukus po paskyrimo į pirmininkavimą AMC 1954 spalio Romney pradėjo milžiniškas dalyvių naudai mažesnių automobilių racionaliau suprojektuoti, nei padarė jo konkurentų, kuriuos jis atmestas kaip " vonia;. dinozaurai "

Romney bendrovė pristatė gerai gavo kompaktišką Nash Rambler 1950 metais, po to pridedama ilgiau -wheelbase keturių durų versijos 1954 Tuo tarpu, atsižvelgiant į sumažėjusių pardavimų plačiam Nash ambasadorius ir valstybininkas (ir nuo 1954, Hudson) veido, Romney nusprendė pin AMC viltis į Rambler.

Į 1956-57 Ramblers buvo drastiškai pertvarkyta 1958 Važiuoklės bazė liko 108 colių, bet " suverstas vonia " žvilgsnis buvo pakeistas quad žibintai išdėstyti per plačios grotelės priekyje ir deglo pelekų nugaros. Keturių durų sedano, hardtops ir combi buvo prieinamas kaip "Rambler Šeši ir V-8-powered Rebel.

Rambler pritarimas pakilo lėtai, kol nuosmukis suspausta JAV ekonomiką 1958 Rambler, kurios sudarė už gamybos laikotarpį maždaug 91/500 automobilių 1957, sutapo beveik 117.000 vienetų 1958
1959 modelis buvo šešta gamybos ir pasuko $ 60 mln pelno.

Po metų, tiesiog drovus 259,000 šešias ir sukilėliai nuriedėjo liniją. Rambler priėmė Žuvo Buick už šeštadalį gamybos 1959 AMC pasuko $ 60 mln pelno. (Ką būtų tik geriau 1960)
1959 modelio pelekai tekėjo daugiau švelniai į kūną, nei jie darė ankstesni modeliai.

Automobilių Čia rodoma būdinga transporto priemonėms, kad atkreipė tie kuris sutiko su Romney Rambler salonus 1959 1958 dizainas buvo perkelta daugiausia nepaliestas su privalomų pokyčių grotelių modelis ir šoninės apdaila. Pats ambicingiausias pasikeitimas įvyko, kur pelekai susitiko beltline. Vietoj maišymo į stogo C statramsčio, kaip 1958 metais, dabar jie tekėjo daugiau švelniai į kūną.
Variklį 1959 Ramble Šeši Custom Sedan yra 195,6-cid OHV šeši.

išsipuošusi iš geriausioje-line Pasirinktinis apdaila, Len Antrim šešių keturių durų sedanas yra varomas ekonomiškas 195.6-Cid OHV šeši. Individualizuotos sedanas kainos prasidėjo 2327 $, tačiau neįtraukė kai kurių daiktų vertinamas dėl

Page [1] [2]