Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> 1950 gyvsidabrio >>

1957

ius iki metų pabaigos. Nereikia nė sakyti, Reith kairėje.

Turnpike Cruiser dar tapo karšta kolekcininkų, net nedidelės apimties kabrioletas. Bet galbūt jis nusipelno būti. Kaip vieną iš didžiausių dalykų iš automobilių viršija amžiaus, jis buvo neteisingas produktas blogas savybes, pastatytas netinkamu laiku ir visiems netinkamų priežasčių. Tačiau kičo turi tam tikrą vietą mūsų gyvenime, jei tik mums primena baudos linijos tarp skonio ir gustu. Turnpike Cruiser "kirto liniją, kad ryžtingai, nes apgailėtinas kaip Fifties automobilių kada nors gavo. Ir štai kodėl jis bus prisimenamas. Tai ir moralinis ji moko:.. Kai svajonės yra geriausias pamiršo

Kitame puslapyje, sužinoti apie 1956 XM-Turnpike Cruiser šou automobilį, kuris buvo smarkiai įtakoti 1957-1958 Turnpike Cruiser
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:

  • klasikinių automobilių
  • raumenų automobiliai
  • sportiniai automobiliai
  • Vartotojų Vadovas Naujas automobilis Paieška
  • Buitinė Vadovas naudotas automobilis Paieška

    1956 XM-Turnpike Cruiser: sneak Preview gyvsidabrio Turnpike Cruiser

    Rodyti automobiliams įtakojo daug "Ford" gamybos stiliaus šeštajame dešimtmetyje, tačiau 1957 m Gyvsidabris buvo išimtis , Kaip 1956 Lincoln, tai buvo originalus. Laida Automobilių jis pats panašus, eksperimentinė XM-Turnpike Cruiser 1956, atėjo po pagrindinės produkcijos dizainas buvo sukurtas. Įdomu tai, kad jis buvo pastatytas 1955 metais pabaigoje atliko Ghia Italijoje, todėl foreshadowing Ford įsigijo garsus coachbuilder aštuntajame dešimtmetyje.

    carted visoje šalyje į puspriekabę su Big Picture langai iš abiejų pusių, XM-Turnpike Cruiser "buvo aprašytas kaip " ne tik" svajonė "automobilis. Tai plataus masto, pilnai Rezoliucinė automobilių stilius laboratorija, skirta ... novatorišką, bandymai ir tobulinti naujas idėjas dizaino, naujų funkcijų, naujų saugos ir naują energijos taikymo ".

    Jo akivaizdžiausias Išvykimo nuo gamybos 1957 stilius buvo stogas, ankstyvojo, T-viršų dizaino rūšiuoti su suvynioti apšvietimas užsibaigiančio pakibęs skyrius ne C-ramsčių. Dvivietis plastiko " drugelis " stogo plokštės, šarnyrai nuo T, apversta aukštyn, kai durys atidarytos kad palengvintų atvykimą, būtinybė su mažu, 52,4 colių bendrą aukštį. Centras dalis trijų skyrių apšvietimas gali būti sumažintas ventiliacijai AS gamybos Turnpike Cruiser, funkcija toliau nuo 1958-1960 Continentals ir " B

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]