Įvadas į 1954 Hudson Italia

obilį. Tada rugpjūčio 12, 1954, buvo paskelbta, kad Italia buvo ribotos gamybos. Naujienlaiškis nuvyko į pareiškia, kad ". Užsakymus iš prekiautojų gerokai viršija planuojamą gamybą Italia " Norėdami skambinti, kad pareiškimą bruto perdėta yra įdėti į šį klausimą mandagiai. Būtų tiksliau apibūdinti jį kaip plokščio netiesą. " Gamybos " Italias skyrėsi nuo prototipo tik kelias atžvilgiais. Greitinamąją, pavyzdžiui, buvo praleistas, prietaisų skydelio buvo skirtingi, ir derinys odos ir-vinil apmušalai buvo naudojamas. Kamieno buvo prieinama tik nuo automobilio, nepatogus išdėstymas viduje, nors didelis bagažo platforma už sėdynių, visiškai su dirželiais laikyti krovinius vietoje, sušvelninti, kad šiek tiek. Taigi, nebuvo rakinamos daiktų skyriai iš abiejų platformos pusėje. Eiti į kitą puslapį, norėdami sužinoti apie 1954 Hudson Italia.For Daugiau informacijos apie automobilių palikimo ieškokite:

Klasikiniai automobiliai

raumenų automobiliai

sportiniai automobiliai

Vartotojų Vadovas Naujas automobilis Paieška

Buitinė vadovas Naudotų automobilių paieška
palikimas 1954 Hudson Italia
1954 Hudson Italia palikimas yra nevienoda. Nepriklausomai nuo jo nuopelnai - ir jie buvo didelis - 1954 m Hudson Italia buvo pasmerktas nuo pat pradžių. Įdomu, nors, Specialūs palūkanų Automobiliai,
savo 1971 lapkritis /gruodis klausimu cituojamas Stuart masalus kaip sakydamas, kad Italia nebuvo pinigų nevykėlis. " Kaip aš atsimenu, " jis komentavo, ". Mes apie įveikė net ant jų - Manau, kad [Italia] apie visai sandorį atsipirko "

© 2007 .Sriegines Italia aliuminio korpusas buvo handbuilt iki Carrozzeria Touring Milano, Italija. Nesvarbu, 1953 birželio Hudson prezidentas AE Barit pradėjo derybas su George'o W. Mason, jo kolega prie Nash-Kelvinator, o gegužės 1, 1954, buvo paskelbta iš dviejų įmonių konsolidavimas, su Kombinuotosios įmonės pakeisdamas vardą "American Motors" , Pradedant tuo rudenį, gamyba abiejų markių buvo sutelkta Nash gamykloje Kenosha, Viskonsinas. Jet buvo trumpai sumažėjo, pakeisti Hudson salonuose pagal Rambler dėvi Hudson ženkliukų. Tuo tarpu, nors Hudson L-galvos šešias buvo laikinai saugomi, tuo didesnis vapsvos ir "Hornets" už 1955 buvo tikrai Nashes dolled su keliais Hudson stiliaus užuominas. Ironiška, tai buvo ne iki spalio 1954 m klausimu, kad Variklis Mados
gali pranešti, kad " Hudson Italia Goes į gamybą. &Quot;

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]