plėtra 1954 Hudson Italia
Matyt, originali idėja atsilieka nuo 1954 Hudson Italia plėtros buvo sukurti greitas, sportiškas automobilis, remiantis hotfooted Hudson Hornet. Ne mažiau kaip 25 pavyzdžių būtų pastatytas, kaip pranešama, siekiant įgyti teisę į Carrera Panamericana, garsus - ir kruvinų - Meksikos Road Race.
© 2007 .Sriegines " Modliszka " priekinis bamperis nuo 1965 Hudson Italia gavo neigiamus atsiliepimus.
Nieko atėjo šio pasiūlymo, tačiau ir nors 26 Italias galiausiai buvo pagaminti (įskaitant prototipo), jie buvo grindžiami Jet važiuoklės, o ne dėl Normalaus dydžio Hornet. Žodis apie Hudson stilius apskritai, o taip pat ir visų pirma Jet, gali būti, kad čia. Nuo 1931 m Hudson "direktorius stilius buvo talentingas Frankas pavasario, anksčiau generalinis direktorius garsus Pasadena treneris kūrimo įmonė Walter M. Murphy. Pavasario buvo žmogus pažangių idėjų, kaip parodė 1948 m Hudson žingsnis žemyn dizainas su savo nišoje grindų ir žemo profilio. Bet žmogus, kuris pasirašė patikrinimus buvo Hudson prezidentas Abraomas Edwardas Barit. Ir Barit, kuris, matyt, nemanė, kad daug žingsnis žemyn koncepciją, buvo - kaip Chrysler KT Keller - iš tiek vaizduotės žmogus ir ne talentas kokia kai ji atėjo į stiliaus. Nebuvo daugiau nei šiek tiek Europos įtakos originalaus stiliaus pasiūlymą, kad Frankas pavasaris buvo sukurta už kompaktišką Hudson Jet. Savybės įtraukti suapvalin
