Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> 1950 Buick >>

Įvadas į 1958 Buick Limited Classic Car

teiginys yra abejotinas. Vis dėlto ji, laikykite automobilį pastoviame lygyje pozicijos nepriklausomai nuo apkrovos ir veikimo sąlygoms. Bent jau tai, ką ji padarė, kai ji dirbo tinkamai.

Savininkai greitai atrado, kad vis dėlto Oro savitvarda dažnai kuriami nuotėkių, kad kartais į kairę automobilį sėdi ant savo ašių. Variklis Mados
skundėsi pernelyg ratų-hop, dugno ant aštrių smuko ir per daug pasvirus-per paeiliui -. Nors pastarasis taikomas tradiciškai Lingių Buick automobiliai tarp taip pat
1958 Limited buvo žaliuzės-užvertė stiliaus galinio ketvirčio plokštės paryškinti savo longness.
© 2007.

Tuo $ 188, Oro savitvarda niekada tapo ypač populiarus variantas, kuris yra lygiai taip pat, nes mano, kad būtina daug pirkėjų konvertuoti savo automobilius spyruoklėmis vėliau.

Žmonės, kurie kelių bandymų nauji automobiliai vardu spaudos linkę būti nuovokus savo pastabose, nes jų prieigą prie kiekvienų metų naujų modelių priklauso nuo geros valios . Gamintojas

Bet Don Francisco raštu Variklis Trend
, ištraukė ne štampus pasiūlyti savo vertinimą 1958 Buick automobiliai tarp: " 1957, "Buick" prarado savo trečiąją vietą pardavimų poziciją Plimutas, " jis priminė, pridedant pranašiškai, kad " jei 1958 Buick automobiliai tarp Aš išbandyti našumas gali būti naudojamas kaip kriterijumi, jie yra linkę prarasti vieną poziciją ar du šių metų ".

Peržiūrėti daugiau bandymų vairavimo rezultatai . apsilankę kitą puslapį
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:

  • klasikinių automobilių
  • raumenų automobiliai
  • sportiniai automobiliai
  • Vartotojų Vadovas Naujas Automobilių paieška
  • Buitinė vadovas naudotas automobilis Paieška
    1958 Buick Limited bandymų Vairavimo rezultatai

    Testas-vairuojant 1958 Buick Super įrengtas skrydžio Pitch perdavimo, Motor Trend
    recenzentas Don Francisco patyrė " ekstremalių nukrypimų kažkur tarp variklio ir galinių ratų. Variklio greitis pakilo su akseleratoriaus judėjimo, tačiau automobilis nebuvo paspartinti, kaip ji turėtų turėti

    ". Norėdami gauti kabiną, judančią pakankamai greitai suspėti su įprastam transporto eismui buvo būtina Patraukite akceleratoriaus iki grindys, kur keitiklis santykis pasikeitė į dar žemesnę aikštelėje ".

    Kaip dujų kilometražo, Super vidutiniškai 11,3 mpg plentu, 8.5 ramiai. Iš viso Franciskas rado automobilį, kad b

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]