1950 Buick C

rsaus " kreditą; išorę iškeltas zobs grotelės. &Quot; Tačiau jis nebegali prisiminti jokių projekto detales. Mes tikime, kad 1950 Buick buvo bendrų pastangų Buick geriausių projektavimas, gamyba ir inžinerinių protus tuo metu, įskaitant - bet neapsiribojant - Lauve.

Henris Lauve sukūrė garsiąją "Buick išorę iškeltas zobs groteles.

Dantyta bamperis /grotelės iš pradžių buvo manoma, kad LeSabre šou automobilyje, kai jis buvo dar Buick, o ne GM dizainas. Tiek sweepspear ir " VentiPorts " buvo NED Nickles anketa prekių ženklai ant 1949 Buick, nors jų kilmė gali eiti daug toliau atgal. Visa išorės apdaila buvo labai gerai įvykdytas 1950 versija stiliaus temų, kurios buvo susijusios su Buick nuo ankstyvo keturiasdešimtmetis. Prietaisų skydelyje grįžo į 1942-1948 tema, po Buick nuėjo į daug didesnį orlaivių įkvėpė dizaino 1949.For Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:

klasikinių automobilių

raumenų automobiliai

sportiniai automobiliai

New Car Paieška

naudotas automobilis Paieška
1950 Buick
įrodymas Buick lyderystę 1950 GM kūno programos buvo 1950 Special, jojimo 121,5 colių ratų bazę. Įdiegtas rugpjūčio 8, 1949, tai buvo pirmas GM markę ir modelį atlikti drąsų naują stilių visuomenei. Jis netgi prieš Buick Super ir ROADMASTER kelios months.At, specialiojo debiutas metu tik fastbacks - arba " JET-nugarą, " kaip "Buick" pavadino juos 1950 metais - buvo pasiūlyta: dviejų durų ir keturių durų standartinio apdaila ir prabangiame sub-serijos. Kaina ne $ 1856 už standartinį dviejų durų (taip pat dažnai vadinama " Sedanet ") ir $

Page [1] [2] [3] [4]