Kaip ir su dauguma kitų gamintojų, šie pokario modeliai buvo pašildytas kadro versijas 1942 automobilių. Tačiau, ten buvo keletas svarbių skirtumų. Pirma, Nash padarė keletą pastebimų išvaizdos pokyčius. Dauguma keičiamos buvo grotelės plotas. Grotos grotelėse buvo dabar platesnė negu iš 1942s, o Nash vardas nebegali važinėti po jų. Nauja stačiakampiai posūkio signalo žibintai sėdėjo tarp žibintų ir grotelių erdvėje, ir buvo įdiegtas šiek tiek pakeista priekinių žiedai.
Keturi plonas chromo barai sėdi virš buferio, pakeičiant tris heftier barai, kad anksčiau užima tą erdvę ir centrinė sekcija dabar atsikišęs į išorę šiek tiek. Nash šiek tiek patikslino buferio apsaugos ir kapoto ornamentu, ir puošia priekinio krašto gaubtu su gražuolis naują Nash emblema.
Didesnis nei visa tai, tačiau buvo ir modelių kaita. Nebėra ten buvo atskirti šešių ir aštuonių serijos; dabar tik vienas ambasadorius buvo pasiūlyta, maitina šešių cilindrų varikliu (buvęs ambasadorius 600 serija pervadintas tiesiog 600), tačiau poslinkio iš šešių pasiliko tas pats, šiek tiek suspaudimo padidinti nosyte bakstelėjo reklamuotą arklio galių 112.
Ambasadorius buvo siūlomi Trumpesnė žemyn išsidėstymą, kad sudarė kamieno ir slipstream sedanų ir Brougham kupė, visi tik Deluxe apdaila, plius naujas modelis, priemiesčio, siūlomi tam tikrą gamybos pagrindu. Už tik siūlo aukščiausios modelių linijos priežastis buvo paprasti ekonomika: Pokario paklausa automobiliams buvo tokia milžiniška, kad žmonės mokėtų beveik nieko už naują automobilį, kad buvo mažai paskatų gaminti žemesnio pajamų pagrindas modelius
. efektingas automobilis 1946 diapazone buvo elegantiška nauja Priemiesčio. Nash pagaminti jį nulupta duris, ketvirtį plokštės ir decklid įprasto slipstream sedanas nekilnojamojo medienos, todėl atrodo labai panašus į Chrysler Town garsus & Šalis. Bet tai buvo ne tai iki Nash bandymas sukurti naują didelės apimties rinkos segmentą; į Surburban kaina buvo didingas $ 1929 ir Nash pastatyta tik 275 už metų modelis. Nenuostabu, kad priemiestinio šiandien laikoma viena iš labiausiai pageidautina iš 1941-1948 Nashes.
linijos dalis buvo kaina $ 1453 už Brougham kupė, 1469 $ už slipstream sedanas, ir 1511 $ už kamieno sedanas. Per 1945 rudenį, Nash pastatytas tik 6148 automobilius, tačiau fiskalinio metų 1946 Nash gamyba sudarė 72,861 automobilių (įskaitant 600s).
automobilių Golden Jubilee, švenčian
