1940 Ambasadorius Sixes buvo pastatyta ant 121 colių ratų bazė, tuo tarpu didelis ambasadorius aštuonias rode 125 colių ratų bazę. Dėl 1941, tačiau abu vyresnieji linijos buvo pastatyta ant 121 colių važiuoklės. Nauji automobiliai matomas visas tradicines Nash dorybes. Erdvūs interjerus, aukštos kokybės montavimo ir apdailos, ir novatoriškas inžinerijos
Taip pat tradicinis buvo aštuonių variklis. Tai buvo 260,8 kubinių colių, devyni-pagrindinis guolis Aeropower tiesia aštuonių kad pagaminti 115 arklio galių bent 3.400 aps. Svarbi funkcija buvo jo romanas naudojimas dviejų žvakių cilindrui, setup Nash vadinami " Twin uždegimas, " skatinti daugiau visišką sudegimą ir užtikrinti prieš neužsiveda.
Pėdsakai iš Amerikos klasikinis era, Nash dvivietis Uždegimo Aštuoni buvo pripažinta kaip sklandžiai, galingas atlikėjas. Būsimieji automobilių pirkėjai buvo raginami " Klausyti minkšta, giliai šnabždesį jo 115 AG. Lyginti ... savo jaudinantis rezultatus su L-galvos šešias ar aštuonias, kurios pardavinėja šiame kainų srityje. Lyginti ... ilgą laiką jo devynių guolio alkūninio veleno prieš įprastą keturių ar penkių, kaip daugelyje automobilių. Palyginkite ir ... plonumas ir staunchness ir sąžiningas inžinerija atstovaujamam Nash šautuvas gręžti Švaistikliai, visiškai cilindro aušinimo, pilnas ilgis vandens švarkas. &Quot; Vis dėlto, 1941s buvo galutinis serijos funkcija varikliai su Twin uždegimas
Daugiau informacijos apie įvairių tipų automobiliams, žr.
1941 Nash Šeši aštuoni
1941 Nash ambasadorius Šeši aštuoni modeliai buvo taip pavadintas dėl cilindrų skaičiaus jų variklių. Šešių buvo varomas Nash patikimas septyni-Maino-guolis, 234,8 kubinių colių, 105 arklio galių, dvivietis Uždegimo Aeropower šešių cilindrų. Kaip aštuoni, tai buvo virš galvos vožtuvų variklis A Nash tradicija, kad galbūt išsivystė iš įkūrėjas Charlie Nash buvusios valdymo padėtį Buick. Su visa slėgio tepimo, šautuvas gręžti švaistiklių ir keturių žiedų stūmoklių, šešių buvo stiprus, rami variklį, kuris leido tinkamą pagreitį, kartu su puikus degalų taupymą.
Šios tvirti varikliai buvo vežamas įstaigų, atrodė beveik identiški tiems, kurie iš mažesnių kaip 600 serijos. Didie
