Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> 1970 kiti gamintojai >>

1974

ioje, kai 240Z buvo laikomas pagrindinis sportinis automobilis retenybė.

Be to, galiniai ketvirčio langai jojimo už ryklių-kaip žiaunomis plataus B statramsčių buvo maža, daugiau dekoratyvinis nei funkcinis , Wheelwell angos buvo sąmoningai padarė pakankamai didelis, kad tilptų kelių deginimas 15 colių padangų komplektas neprarandant apsisukimo spindulys arba keliant beltline nepriimtino lygio. Mažas stogo linija būtų tikrai priploti ūgio Liaudies " pomp " šukuosenos, tačiau aukštos gaubtas centras pažadėjo neribotą galią iš V-8, kad riaumojo kaip liūtas, kai prašoma.
dizaineriai ir inžinieriai stovas su gatavo pirmąjį prototipą iš Bricklin SV-1.
PIL

Po prototipas dizaino ir konsultacijų darbo, Žolinės Grasse išvyko į Bricklin darbo užmokesčio 1974 metais, ir dauguma žmonių su įmone migravo į Skotsdeilas, Arizona, sukurti antrąją dizaino centrą. Bricklin norėjo išlaikyti savo pirštu Amerikos automobilių impulso.

Po įmonės sulankstyti, Grasse persikėlė į Australiją tapti vyriausiasis dizaineris Ford Azijos-Ramiojo vandenyno. Ten jis išbuvo 16 metų, po kurio jis grįžo į Scottsdale įkurti Grasse anketa automobilininkų archyvo, vienas iš didžiausių automobilių literatūros realizavimo pietvakarius. Nors pensininkas, Grasse yra susidomėjimas Bricklin išlieka stipri.

Norėdami pamatyti, kaip dizaino išversta į 1974 Bricklin SV-1, toliau į kitą puslapį.

Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite :

  • klasikinių automobilių
  • raumenų automobiliai
  • sportiniai automobiliai
  • New Car Paieška
  • naudotas automobilis Paieška

    1974 Bricklin SV-1

    valcavimo važiuoklė buvo naudojama įsitikinkite, kad naujos federalinės penkių mph bamperio standartai buvo įvykdytos 1974 m Bricklin SV-1. Jeff Neal grupė išbandyti pirmąjį prototipą mulas automobilį įtraukti savanorį, Glenn Nutting, kuris būtų piktnaudžiaujama, kaip žmogaus " manekeno. &Quot; Jis buvo susieta su už vairo dėžutės ir pavedė jį laikyti tiesia linija.

    Trūksta skirtas sudėtingų įrenginių, bandymo įranga, arba pagrindinės priemonės atliekant teisėtus smūgio bandymus finansavimą, grupė pakrautas dėžės su uolų lygus sukomplektuotos transporto priemonės svorį. Tada jie stumdosi mulo taip sunku, kaip įmanoma žemyn pakrovimo rampos dokas su Nutting bortą. Kabantys iš visų jėgų ir gali apklausti savo normalumas, jis ir bandomoji transporto priemonė pateko į doką su didžiuliu avarij