Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> 1970 kiti gamintojai >>

1974

bulo medžiagos ir kiras durimis -. Buvo tuo pačiu metu jos labiausiai vertingas turtas ir jo brangiausi įsipareigojimai

Atsiliepimai apie Bricklin SV-1, toliau į kitą puslapį

Daugiau informacijos apie automobilių žr.

  • Klasikiniai automobiliai
  • raumenų automobiliai
  • sportiniai automobiliai
  • New Car Paieška
  • Naudota automobilio paieška
    Atsiliepimai apie Bricklin SV-1

    Atsiliepimai iš Bricklin SV-1 buvo mišinys pagyrimas ir kritika dėl visko nuo projektavimo iki veiklos. Čia yra ką automobilių paspauskite turėjo pasakyti atranka:

    Variklis Mados
    (1975 gegužė):

  • CHEVROLET žmonės atmesti Bricklin kaip silpnas pastangų su šiek tiek išpirkti pats išsaugoti plaukioja duris. Tai dar tik kitas plastiko kėbulą dviviečiam mieste.
  • Paslaptis apsišaukėlis į sostą dar nėra toje pačioje Ballpark su Corvette, tačiau problemų yra visi ištaisoma.
  • Vairuotojo aplinka yra tarp puikus ir vargšų kontrastas. Prietaisų išdėstymo yra puikus su pilnu komplektu instrumentų, bet variklis matuokliai yra etiketė. Nors interjero vinilo kokybė yra puiki, apipjaustymas yra prasta.
  • Tie didieji ir šlovinga durys yra tikrai pirmą porą dienų vartus. Tada įvesti du etapą, kur naujovė yra nublanko. Trečiasis etapas, kai jūs prisimenate laiką jis turėjo atidaryti ir uždaryti duris - aštuonios sekundės

    Automobilių ir vairuotojo
    (1975 gegužė).

  • Iš ašaros, triūsas, pinigų ir šou BIZ flackery, apčiuopiama grėsme Corvette pasirodė. Skeptikai bus nuteistas; Bricklin gyvena!
  • Ant popieriaus, [Corvette ir Bricklin] yra beveik sukeisti-su Corvette naudojasi nedidelis veiklos kraštą. Bet gyventi su jais ir jie tampa visiškai skirtingi automobiliai. Kiekvienas turi charakterį, kad asmuo, kuris iš karto žinoti, jeigu jūsų kalno atėjo iš St Louis ar New Brunswick.
  • Bricklin interjeras problemų ... greičiau atšaukti didžiąją dalį savo didžiulės naujumo pranašumą prieš Corvette. Kiekvienas baldai atrodo, kad darbas su pagrindinio komfortą. Stogas yra per mažas aukštis, pedalo kelia savo dešinę kelio kišimosi į su odos vairas ratlankiu ir vienkartiniai sėdynės nesiūlo atsakingos už šlaunų paramą.
  • Ir tai sunku Automobilių pamatyti iš taip pat. Storas-JRAB kodekso A-stulpai blokuoti riebalų pleištą iš savo ateitį vizija, o diržo linijos padidino iki ausies spenelio lygio atjungia šono.
  • ... Bricklin inžinieriai turėtų ger

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>