Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> 1970 kiti gamintojai >>

1967

akingas už Prinz programos 1955

atsižvelgiant į pažangiausias dizainas, plius NSU anketa mažo dydžio ir ribotų išteklių, The Ro80 susirinko greitai. Vėjo tunelio bandymai modelių buvo pradėtas Štutgarto politechnikos institute 1963 rugpjūčio sudarymo kartą išmatuota pasipriešinimo koeficientas buvo palyginti su 0,34.

Statyba plataus masto modelis pradėjo, kad spalį ir buvo pristatyta prie lentos taip gegužę. Kelių testavimas, tačiau nebuvo pradėti, kol beveik po dviejų metų, balandžio 1966. bandomasis surinkimas įsibėgėjo 1967 vasario mėn su pirmuoju gamybos vienetai, atskilimas liniją rugpjūčio mėn.

Visi geri dalykai turi ateiti į pabaiga. Kitame puslapyje skaitykite apie tai, kaip NSU Ro80 pagaliau atidavė dvasią 1977
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:

  • klasikinių automobilių
  • Raumenys Automobiliai
  • sportiniai automobiliai
  • Vartotojų Vadovas Naujas automobilis Paieška
  • Buitinė vadovas naudotas automobilis Paieška

    NSU Ro80 baigtį

    NSU Ro80 turėjo nugalėtojas , Vietoj to, jis skambėjo laidotuvių varpai NSU Motorenwerke. Išplėstinė inžinerijos paprastai daro aukštų gamybos sąnaudų, o tai savo ruožtu reiškia dideles mažmenines kainas. Ro80 buvo ne išimtis, o pardavimai atitinkamai patyrė.

    Atvykimas į 18,600 Deutsche ženklų (iki DM 23.000 aštuonerių metų), buvo įkomponuoti tiesiai į Mercedes ir BMW teritorijoje. Ir nors ji buvo daugiau modernus, ji neturėjo savo neabejotiną efektyvumą, jau nekalbant apie jų prestižą, du labai svarbius veiksnius pirkėjams tos klasės

    Tada atėjo variklio problemų, amžinai tainting jį kaip ". Neišplėtota " Automobilių ir toliau slegia paklausa. Ėjimas borto ant garantinio tiesiog pagreitinti NSU nuosmukį, savo finansinę padėtį jau nualintą Naujasis modelis yra didžiulis plėtros ir įrankius išlaidų pagerbimo.

    rezultatas buvo beveik anticlimactic. "Volkswagen" pradėjo kontroliuoti NSU 1969 vasario prijungiant ją prie neseniai įsigyto Audi (Auto Union) suformuoti naują atskirą Audi-NSU padalinys. Nors jos pavadinimas buvo ne iš tos pavadinime iki 1984, NSU anketa minikary dingo netrukus po perėmimo. Prieš tai, NSU anketa tradiciškai varomas, Priekiniai varantys K70 buvo artėja prie pabaigos, sumanytas kaip mažesnio, Ro80 tekančiu mate ir stiliaus panašiai.

    VW matėte tai kaip į savo upscale siekius atsakymas, o K70 padarė pavėluotai debiutas pagal Wolfsburg banerio 1971 Nors mes

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]