Kai aš pirmą kartą grįžo iš Europos, žmonės atrodė bijoti išreikšti save .... Bet aš tikrai norėjo mūsų dizaineriai man pasakyti, ką jie galvoja apie įvairias idėjas, gera ar bloga. Kai jie žinojo, kad ir tikrai atėjo aplink ... jie pradėjo ateina su šių naujų idėjų. Jie buvo nebijo išreikšti save. Ir '79 Mustang yra tiesioginis rezultatas jį. Kadangi aš pasakiau " Jūs vaikinai yra išleisti šią medžiagą į eskizus. Jūs turite galvoti, kad taip, tai kodėl gi ne tu darai jį visu dydžiu? &Quot; Jie manęs paklausė, " Ar jūs rimtai? Ar jis tikrai nori išeiti iš boxy pelėsių? &Quot; Aš pasakiau, ". Taip, aš tikrai " Turėjau įtikinti juos. Manau, kad buvo reikšmingas laimėjimas, nes talentas ten buvo. Ir mes ją naudoti.
Tai automobilis būtų buvę labai priimtina Europoje. Taigi, mes žinojo, kad tam tikra rizika dalyvauja, bet tai buvo apskaičiuojamas rizikos. Mes žinojome, kad gali turėti tam apšilimo laiką su kai kurių žmonių tiek, bet ji turėtų ilgaamžiškumą, ir tai svarbu, nes japonų konkurencija toje segmente keitėsi maždaug kas dvejus ar trejus metus. Ir dar Mustang vis dar kabo ten ir tai tikras kreditas šių dizainerių.
Norite sužinoti dar daugiau apie Mustang palikimas? Atlikite šiuos ryšius sužinoti viską apie pirminį ponis automobilį:
