(Nors nebuvo jo paminėjimas Amerikos pardavimo literatūros, spalvų derinys atspindi schemas naudojami Ford powered John Player Special . "Lotus lenktynininkai, kurie buvo sudraskyti į" Formulės 1 "grandinę tuo metu Anglijoje, šis paketas buvo oficialiai žinomas kaip JPS leidimas) Vėliau metų modelis, balta versija lieknas "." S " Hečbekas taptų prieinami.
Visų kitų Capri IIs, ten buvo devynių spalvų pasirinkimas, su penkiais interjero spalvų deriniai. Taip pat siūlomos juodos, tamsiai rudos arba baltos priklausomai nuo išorinių spalva buvo vinilo viršūnes, yra $ 95 parinktį.
Kai kurie iš populiariausių priedai rasti Capri II įtraukė 276 $ Pasirinkite poslinkio automatinę pavarų dėžę oro kondicionavimas papildomai $ 429, rankiniu būdu valdomas stoglangis ne $ 181, galinio lango defogger už $ 69, taip pat galinio stiklo valytuvas kainuoja kitą 48 $. Svarbiausia buvo AM radijo papildymas bent $ 71, arba daug norima AM /FM padalinys $ 136. Su nauja hečbeko dizainas, vinilo Tonneau stiliaus bagažo skyriaus dangtis buvo nauja Papildomas sąnaudų elementas ne 29 $
Daugiau informacijos apie automobilių žr.
Kapris II spektaklio
Kaip su ankstesniu Gyvsidabris Capri modelis, Amerikos spauda negalėjo laukti išbandyti 1976 m Mercury Capri II. Kelių & Sekti ". Jis eina, jis sustos ir rankenos, tai gerai pastatytas ir ji turi, kad tvirtas, tiksli Europos simbolis, todėl ji kažką ypatingą amerikiečiai ir kanadiečiai, " R & T
bandė du V-6 Kapris IIS, vienas pilnai įrengtas Ghia, o kitas standartinis modelis
paskelbė savo sumuojant V-6 Capri IIS. " Ant visa tai, tai labiau praktinis automobilį, nes jos naujos hečbekas kūno.
