Studebaker Avanti atsisakė po 1964 m du partneriai iš Studebaker platinimo, Liūtas Newmanas ir Natano Altmano, įsigijo gamybos teises , Jie suformavo Avanti Motor Corporation ir atnaujintas pastato automobilį apleistame Studebaker augalų, tokiu būdu atgaivinti vieną dešimtmetį didžiųjų dizaino.
Gauti mechanines ir gamybos specifikacijų 1963-1964 Studebaker Avanti kitame puslapyje.
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:
1963-1964 Studebaker Avanti Techniniai
1963-1964 Studebaker Avanti rodoma unikaliai stiliaus stiklo pluošto kėbulo ir galingas V-8 variklį. Deja, gamybos problemos pristabdė Avanti anketa pristatymą į prekiautojų ir saugomi gamybos numeriai žemyn
Specifikacijos
Varikliai: visą OHV V-8;. 1963-64 289 Cid (3.56 × 3.63), 240/290 BHP; 1964 304,5 Cid (3.65 × 3.63), 335 BHP
Transmisijos: 4-pavarų mechaninė; 3-pavarų automatinė neprivaloma
Pakaba priekinė: viršutinė ir apatinė A ginklus, spyruoklėmis
Galinė pakaba: gyvi ašių lingės
Stabdžiai: priekiniai diskas /būgnas galinio
Važiuoklės bazė (col.): 109,0
svoris (lbs.): 3140-3195
Maksimalus greitis (mph): 115-120
0- 60 mph (s): 7,0-8,0
Gamyba: 1963 3834; 1964 809
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:
