pasiekiant 154000 ženklas, pilno dydžio Gyvsidabris gamyba buvo keli tūkstančiai nuo 1959. Kaip tai pasirodyti, tačiau tai buvo paskutinis "Mercury individualų tapatumą. Pradedant 1961 metais, "Mercury būtų sumažės iki 120 colių ratų bazės ir sumos šiek tiek daugiau nei perdaryta, posher, ir dar daugiau brangaus Ford - kaip ji ir toliau būtų šiandien
Žr specifikacijas 1960. . Gyvsidabris kitame puslapyje
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:
1960 Gyvsidabrio Specifikacijos
1960 "Mercury buvo dar pastatyta ant 126 colių ratų bazė, tačiau turėjo mažiau arklio galių nei anksčiau.
duomenys
Varikliai: viskas OHV V-8; 312 Cid (3.80 x 3.44), 205 BHP; 383 Cid (4.30 x 3.30), 280 BHP; 430 Cid (4.30 x 3.70), 310 BHP
Transmisijos: 3-pavarų mechaninė; overdrive, 3 greičių Merc-O-Matic (standartinė Montclair), ir Multi-Drive Merc-O-Matic (standartinė Park Lane) neprivaloma
Pakaba priekinė: viršutinių ir apatinių A ginklai, spyruoklės , nuorodą tipo stabilizatorius
Galinė pakaba Live ašis, lingės
Stabdžiai: priekiniai /galiniai būgnai
Važiuoklės bazė (col.): 126,0
Svoris (lbs.): 3,901-4,558
Maksimalus greitis (mph): V8-430: 110-115
0-60 mph (s): V8-430: 12,0-13,1
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:
