atskiras tumbleris leidžiama vairuotojas nepaisyti sukasi variklius todėl žibintai liktų atviros pozicijos, o lempos buvo išjungtas (plauti lęšius ir tt). Rankinis reguliavimas leido lempos būti užrakintos atidarytoje padėtyje atveju elektros energijos tiekimui į vieną ar abu lempų mazgams.
Be to, atidarius dangtį ir atsipalaidavimas varžtus ant besisukančio Motors "tvirtinimo dirželiai, lemputė mazgai taip pat gali būti pasukta atviros ranka, jei būtina. Išeinanti lempos atrodė puikiai, o jų vykdymas " trijų Nuo rezervavimo " kad ne Chevy vaikinai: pirma, kroviklio grillework modelis plonas vertikalių diecast chromo barų leido pjovimo linijos žibinto durys būtų nematoma akimis, kažką ne tiesa ant Corvette.
Antra, kai lempa mazgai buvo pasuktas į padėtį, grotelės modelis buvo ištikimai pakartoti aplink penkių colių skersmens žibintai taip, kad automobilis veidas atrodė " natūralus " nepriklausomai nuo to, kuris režimas žibintai buvo - vėl, dauguma tikrai nėra tiesa ant Corvette.
Galiausiai, įkroviklis, visi priekiniai žibintai buvo slepiama, net Stovėjimo žibintai ir posūkio signalus, kurie gulėjo paslėptas tolimiausio išorinio galuose grillework. Pagrindinis Dodge Charger eksterjero stilistas Carl " Vaizdo " Cameronas priminė keletą kitų idėjų, kurios buvo laikomos: Vienas apėmė trišalę mazgai su uždara, miesto vairavimo arba rūką, ir šalies vairavimo vietų. Kita idėja buvo padengti su skaidraus plastiko, kad būtų galima išplauti kaip lempų kaitomi žibintai.
Tai maketas fotografavo gruodžio 15 1964, vilki galiausiai išmesti pasiūlymą vinilo stogo danga tarp įkroviklio iškeltų bėgiais šonuose.
pabrėžė sukamaisiais centro medalionas, Dodge įkroviklio šiek tiek nišoje grillework pasirodė plūduriuoti jo atidarymo, kuri buvo apsupta šviesia apykakle. Kiti išorės apdaila buvo minimalus, tik pilno ilgio lipdiniai, kad atsekti viršutinę sparno linija, plius slenksčiai ir ratų lūpų bagetai.
ekspansyvus sritys Dodge Charger stogas burių plokštės buvo decorously puošia įkroviklio firminės ir unikalus raudona, juoda ir chromo Charger medalionas, kuris buvo suprojektuotas Frank Ruff. Variklio žymos buvo įsikūręs aukštai ant priekinių błotnikami laivagalyje rato angas. Nauja giliai patiekalas ratų gaubtai, su lieto imituojant trankyti off šakotuvą per įgaubtas patiekal
