Smagratis buvo sumažintos apie An aukščio colių. Paprastas plonas chromo juostelės bėgo pirmyn ir atgal apie Series 62S, DE Villes, ir serijoje 75S pusių. Su skegs dingo, sunkiųjų rokeris pultas apdailos juostos buvo pratęstas nuo už priekinių ratų angas į nugarą bamperiu dėl 60 specialiųjų ir Eldorado Convertible. Jie taip pat patvirtino tiek chromo blokas raidžių atpažinimas priekį nuo priekinių durų ir vainiko apsuptas Cadillac keterų savo galinius sparnus
Gal tai buvo nenuostabu tada, kad Eldorado turėjo savo geriausią metų nuo 1959 m. - kai ji atėjo į kupė ir konvertuojama forma. Trumpas denio serija 62 Miestas Sedanas buvo nutrauktas, paliekant de Ville "pagrindu Park Avenue karys pats. Tačiau vos po 1,575 buvo metų, be to, joje buvo siunčiami į istoriją.
1963 Cadillac brūkšnys buvo pertvarkyta su vairuotojo komforto galvoje.
Naujas Prietaisų skydelis dizaino dedamas kuro ir temperatūros matuokliai į perkeliamųjų juostelės spidometro teisę ir traukiamas laikrodį ir radijo arčiau vairuotojo, negu jie buvo anksčiau. Cadillac padarė Reguliuojama vairo padėtis turimą 1963, bet svarbiausia mechaninis skirtumas buvo variklio neturi išvesta iš 1949 Cadillac.
Cadillac inžinieriai žinojo, kad nieko daugiau nei 390 Cid būtų stumia senąjį V- 8 anketa tūris riba. Jie taip pat pripažino, kad automobiliai taptų didesnis, sunkesnis ir daugiau galios alkanas, ypač Cadillacs.
Taigi padalijimo vyriausiasis inžinierius Charles F. Arnold, nusprendė sukurti naują V-8, vienas, kad buvo lengvesni , griežtesnė, patvaresni, lengviau gaminti, ir lengviau dirbti. Jis pasirodė esąs vienas iš tyliausių pertvarkymas darbo vietas įrašo. Nedaug Cadillac partizanai žinojo, kad 1963 m variklis buvo iš esmės skiriasi nuo ankstesnės V-8.
Tai buvo, nes, viena vertus, 1963 Cadillac variklis išstumia tuos pačius 390 kubinių colių, kaip ir jo pirmtakas. Jis netgi naudojo tą patį stūmoklio skersmenį ir eigą: 4 × 3,875 colių. Arklio jėgos ir sukimo momentas liko ta pati, taip pat: 325 AG esant 4,800 aps 430 £ pėdų bent 3100, atitinkamai. Suspaudimas vyksta 10,5 santykis:. 1
Taigi kodėl Cadillac eiti į naują variklį, kuris buvo toks panašus tiek daug būdų, kuris buvo pakeistas
Pirmiausia, The? naujas V-8 turėjo daug d
