Taip pat buvo metų, kai "General Motors" atsisakė brangus, kelio beldžiasi, ". Panoraminis " vaikjuostės stiklas (išskyrus serija 75 limuzinus, kurių buvo padengtos stilių per 1965 m) ir išvyko į labiau tradicinį tipo
". Mes norėjome kažką naujo, " primena Holls, ", bet negalėjo gauti viską, kad patenkintų Earl kol mes padarėme Brougham stiklas. Jis mums papasakojo, "Jūs galite ne tik baigti jį į ramstį apačioje. Jūs turite kažką kitą. Ar mažai ratą daryti kažką kita ten
". Jis nenorėjo stiklas atrodyti Chrysler "kas nors kito. Jis norėjo, kad šiek tiek kreivė, kad zjeżdżalnia kur jis nuėjo į diržo; tai buvo pono Earl liesti. Brougham taip pat turėjo 60 laipsnių polinkiu į stiklo, kuris buvo labai greitai tuo metu. Ir tada, kai mes pagaliau gavau tą priekinio stiklo teisę, sakė jis, "Oh my God tai gražesnė nei vaikjuostės!", &Quot;
Visi 1961 Cadillacs sukaupę nemažą subtilumo jų išsamiai. Holls sako aksesuaras kelių žibintai buvo tarp mėgstamiausių detales. " Jie atrodo kaip Marchal ar Lucas lempos: skaidriais lęšiais, kulkos centre, plaukiojančioms vertikalių statramsčių, o galinės projekcijos į veidrodį-kaip parabolė. Jūs niekada negalėjo padaryti, kaip kad žibintai iš Amerikos automobiliu, bet mes turėjome daugiau malonumo daro tuos kelių lempos ".
Kėbulo spalva wheelcovers pridėjo dar vieną savitą liesti. Holls pasiskolino iš Rolls-Royce idėją. " Mes norime bandė kūno spalvos wheelcovers už 1960, bet Cadillac nusprendė, kad jie nenorėjo naudoti visus tuos spalvas, todėl jie pasiūlė 1960 versijos tik juoda, balta ir šlifuoto apdaila. Dauguma žmonių įsakė šepečiu wheelcovers, " jis sako. " Cadillac visiškai praleidau tašką, o pardavėjai padarė baisų rinkodaros darbą. Bet jie pagaliau gavo jį į dešinę 1961 "
Daugiau informacijos apie 1961 m Cadillac, pamatyti kitą puslapį
Daugiau informacijos apie automobilių žr.
1961 Cadillac
Nors 1961 Cadillac atrodė visiškai skiriasi nuo savo pirmtako 1960, ji išliko labai panašus mechaniškai. Didžiausias pokytis
