Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> 1960 Cadillac >>

1961

ieno sutrumpintas septynis colių bendras ilgis 215 colių.

Kai Cadillac savininkai skundėsi apie sudėtingumo parkavimą ir montavimo ankstesniuose modeliuose į savo garažus. Birštono Sedanas buvo siekiama atsakyti į šiuos susirūpinimą keliančius klausimus, bet kainos buvo tokios pačios, kaip ir sodrios Series 62 ir pardavimai buvo vangus.

Kitas žingsnis buvo de Ville "ir kupė ir pilno ilgio sedanas formų , Sportiškas Eldorado tyliai pasidavė savo serijos pavadinimą ir buvo sulankstyti į De Ville diapazone. Su Sevilija kupė sumažėjo nuo linijos, Biarritz kabrioletas tapo vienišas Eldorado auka. Be to, ji nebebuvo lengva pasakyti Biarritz iš serijos 62 ragtop iš pirmo žvilgsnio vienas nuo kito.

Kitas atėjo Fleetwood serijos oficialaus sedanas, iš vadinamųjų savininkas varomiems automobiliams viršuje. Pačiame viršuje stovėjo 149,8 colių ratų bazė Fieetwood 75 limuziną ir devynių keleivių sedanas, buvęs su pasiskirstymo lange tarp vairuotojo ir keleivių skyrių. Serija 75 kainos prasidėjo 9533 $ už devynių keleivių sedanas, didelis šuolis virš 60 Special, kuriame buvo nurodytos už 6233 $.

Standartinė įranga daugumoje prestižinius serijos įtraukti Elektra valdomos sėdynės, elektra valdomi langai, nuotolinio bagažinės užraktą, ir penkių whitewall padangos. Tačiau patogumų kaip Tonuoti Stiklai, elektra valdomi langai, centrinis durų užraktas, Elektra valdomos sėdynės, Autopilotas, automatine žibintai dimeris, ir rūko žibintai visos išlaidos papildomai į Series 62, o kai kurie iš šių elementų buvo neprivaloma net De Villes ir Eldorado Biaricas

Norėdami sekti raidą su 1962 Cadillac, toliau į kitą puslapį

Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:..


  • raumenų automobiliai
  • sportiniai automobiliai
  • Vartotojų Vadovas Naujas automobilis Paieška
  • Buitinė vadovas naudotas automobilis Paieška
    1962 Cadillac

    Jordanijos darbuotojai palietė iki 1962 Cadillac, kad jis geriau pobūdžio su ankstesniais modeliais. Iki to laiko šis veido liftas buvo pradėtas, Mitchell buvo pakeistas Earl kaip General Motors "dizaino viceprezidentas, todėl su juo naują dizaino jautrumą

    ". Billas maniau, mes buvo antraštė žemyn klaidingą kelią su Cadillac, " komentarai Dave'as Holls. " Jis nepatiko 1961 priekinę. Jis sakė, kad tai būtų puiki frontas Chevrolet, ir kai aš buvo perkeltas į "Chevrolet", mes padarėme 1963 Chevrolet grot