rašytojas Tomas McCahill. Jis apibūdino "61 Invicta jis išbandytas kaip " džentelmenas su dinamito tiek kumščiais " tai buvo ". kaip tyli kaip Kūčių morgą ir Ride buvo kaip sodrus kaip kiaušinis lašas sriuba plaukti "
Iš perkeliamųjų pavaros, sakė jis, " Jis atrodė eiti kaip raumenų-gerklės šikšnosparnių iš tepalas gamykloje, tačiau ji nepasidavė out su bet lydimųjų garsų viena dažniausiai asocijuojasi su automobiliu tai nepanaikina. " McCahill pavadino jį geriausias automobilis "Buick kada nors pastatyta. Pagelbėtų nauja " atvykus; vyresnysis kompaktiškas " Ypatingas, Buick gamyba pagerėjo 277,426 į "61. Invicta, deja, nebuvo labai prisideda prie to. Skauda prarasti sedanas, kuri vidutiniškai 10700 pardavimus per metus 1959-60, o vagonus, geras dar 5000-plius vienetų. Tačiau kartu išėjimas iš trijų likusių Invicta modelių sumažėjo nuo 29,496 1960 m 28,733 už "61.
Daugiau vaizdo supakuoti straipsnių apie didžiųjų automobilių ieškokite:
1962 Buick Invicta
1962 Buick Invicta buvo suteiktas šiek tiek atgaivinti, nes kiek stipresnis paklausa dvejų durų kietu stogu ir kabrioletas. Dviejų ir trijų sėdynė turtas Vagonai grįžo į Invicta išsidėstymą, taip pat.
atgimstančios Buick pagamino 400,150 automobilių iš viso visose linijose, geras šeštą vietą pramonėje. Invictas sudarė 56,017 iš jų, arba 14 procentų visų.
1962 būtų pernai Buick kabrioletas su Invicta pavadinimu.
pastangas, kad 1962 Buick automobiliai tarp atrodo platesnė, faceli