Dėl jaunesniųjų automobiliai, dviejų durų hardtopas stogo išvyko iš būdamas " bubbletop " kad turintys giau išvaizdą kabrioletas su viršuje pakelta. Midbody chromo ietis puošia galines ketvirtadalius LeSabres ir dauguma Invictas; Invicta keturių durų hardtopas prekiaujama tai už mažesnę, ilgesnės juostelės, kuri tęsėsi nuo galinio buferio priekinio rato opening.Buick interjerai gavo patikslintą brūkšnį. Dashtop buvo dabar pastoviu aukščio, centrinis kritimo buvo pašalintas, kuris sukūrė erdvę naują ovalo dviveidis laikrodis. Veidrodinį prietaisų skydelis buvo pakeistas fiksuoto padėtyje balta ant juodo juostelės spidometro.
įspėjimas šviesos klasteris sėdėjo prie spidometro kairėje, su kuro matuoklis į dešinę. Sklandžiai naują dviejų stipinų vairas turėjo boomeranglike centru. Šildytuvą /atšildymo buvo standartinė kiekvieno Buick, ir dviejų sėdynės turtas Vagonai prisijungė trys viečiuose staluose į kurių standartinę elektra valdomas galines duris window.The standartinį audiniu-ir-vinil interjerą Invicta hardtops ir kabrioletų naujai rodoma languotas pledas audiniai sėdynių ir durų paneliai. (Šis derinys taip pat tarnavo kaip Custom galimybe Invicta turtas vagonus.
Pagrindinė interjero vagonus, kuris pagimdė 86,7 kubinių pėdų krovinių skyriaus, teko visa vinilo apmušalus raštuotas intarpais.) Paprotys kibiras-sėdynė galimybė prarasti savo vairuotojo pusė galia padėti, tačiau paketas tapo prieinami convertible.It buvo per "62, kad perėjimas į kitą skyrių ir Buick ilgą istoriją priėmimo " bankininkas karšto strypai " pradėjo atsitikti. Wildcat dviejų durų hardtopas padarė savo metų viduryje debiutavo su Invicta pavaros, vinilo dengtas stogas, rokeris plokštės ir rato-lūpų brightwork, sėdynėmis, šviesus aplygintas konsolės su tachometru ir grindų montuojamas jungiklis, ir dar daugiau.
Visa tai parduota tik už $ 194 daugiau nei yra Invicta kietu stogu kupė kaina, kurią Wildcat esmės pakeistas. ("The Wildcat prielaida Invicta Coupe anketa Buick modelio numerį ir išduoda, kad sutaptų su Wild
