Tiesiai priešais vairuotoją buvo du prietaisų skalės, vienas spidometro, kitas variklio matuokliai ir laikrodis, su droseliu ir akseleratoriaus kontrolės ir cigarečių uždegiklis dėmėtojo žemiau.
Baldiniai pasirinkimai buvo tik A taupe ir Beford laido ar odos Tan Broadcloth, tačiau medžiagas buvo aukštos kokybės, kaip tikimasi iš Lincoln. (Beje, oda būtų prieinama visoje šio pagrindinio Design 12 metų gyvenimą, nors visada tai buvo mažai paklausa elementas uždaras kėbulas stilių ir taip gana retas šiandien.)
Zephyr atvyko su keblus funkcija, vadinamasis " Vinčesteris Paslaptis House " trunklid. Kėlimo ant 1936 dangtį atskleidė nieko, bet atsarginio rato varžtais prie vertikalioje galinės kūno petnešomis, prieiga kamieno yra iš automobilio viduje per atlenkiamu, atlenkiamas galinės sėdynės atlošo.
balandžio 1936 30 $ dyleris įdiegta konvertavimo rinkinys buvo pasiūlyta, kad nustatyta atsarginis ant grindų teikti lengviau, išorės patekti, bet jis dalyvauja pertvarkyti struktūrą aplink kamieną, todėl kelis automobilius gali gavau šį pakeitimą ,
geresnis sprendimas pasirodė liepos, kaip ir kitas papildomai, kuris įdėti atsarginių į savo pradinę padėtį, tačiau pridedamas prie laikiklio, kad linguodavo žemyn ir išeina. Tai nėra žinoma, ar visi 1936s buvo taip įrengta, bet visi 1937-1939 modeliai buvo.
Nepaisant savo svorio taupymo vieneto statybos, Zephyr neturėjo išskirtinės galios ir svorio santykis, atsižvelgiant į švelnų specifinį išvestį jo V-12 variklį. Tai paaiškina, o trumpą 4.33: 1 Galutinis pavaros perdavimo skaičius, pasirinktas siekiant pagerinti žemos klasės pagreitį tam tikru visų jėgų greičio aukos.
O jei ne aukštos kokybės mašina net mid-1930 standartų Zefyrai buvo padoriai greitai. Šiuolaikinio važiavimo keliu bandymą, Didžiosios Britanijos automobilių savaitę variklio žurnalo testas automobilio bėgo 0-60 mph sprinto 14 sekundžių per pavaras, mastelis 10-60 mph 17 sekundžių tik aukščiausia pavara, ir padarė 10-40 mph per 6 sekundes antra pavara. " Dėl pagrindinio-road kreiseriniu, &qu
pranešė: " Šiuo Brooklands kelio radome automobilį, galintį 90 mph ir jis pasiekė 62 mph ant viduriniosios pavara jos trijų greičių dėže ".
