Naršyti straipsnį Kaip Panoz Automobiliai dirbti Panoz rodsteris ir Panoz AIV
tiesa " šeimos reikalas, " Panoz Auto Development Company "buvo įkurta 1988 metais pabaigoje Sports-automobilių ir lenktynių entuziastas Daniel Panoz su laikmenomis nuo jo milijardieriaus tėvo Donald
vyresnysis Panoz (tariama " Pay-nosies "). Padarė didelę laimę iš dviejų farmacijos bendrovės, įsikūrusios Airijoje, kur Danas gimė 1962 Vienas iš šių bendrovių sukūrė labai pelningas transderminį pleistrą pažįstamas daugeliui ex cigarečių rūkalių.
Po mokymo, kaip dizaineris ir inžinierius orlaivių ir erdvėlaivių pramonės 26-metų Danas Panoz taikomi dėl darbo su Frank Costin Airija įsikūrusio Thompson Motor Company, tik rasti ji ketina iš verslo.
Bet Thompson sukūrė novatorišką važiuoklę, kad Danas matė, kaip būdas realizuoti savo svajonę sukurti aukštos kokybės mažai gamybos sportinį automobilį į Caroll Shelby Cobra anketa pašventino pelėsių. Norėdami išlaikyti ją prieinamą ir praktiškas, jis nusprendė naudoti off-the-shelf "Ford" komponentus, kurie gali būti lengvai aptarnaujama dauguma visur.
Nors įkurti nedidelę gamyklą netoli šeimos turto JAV ribų Atlanta, Džordžija, jis dirbo su inžinieriaus John M. Leverett kurti dviviečiam remiantis važiuoklės Thompson, nors galiausiai Panoz rodsteris buvo visiškai nauja.
Automobilių įtraukti klasikinis ciklas-sparno stiliaus ant plieninio rėmo su pushrod 5.0- litrų Mustang V-8, penkių greičių mechanine pavarų dėže, kietas galinė ašis, 16 colių ratai, ir 98,5 colių ratų bazė. Šešiasdešimt iš jų buvo pastatyta 1990-96, ir visi buvo parduotas už pasiūlytą kainą $ 43,495, įskaitant drobės viršuje ir šalutinių užuolaidos.
1996 m pabaigoje, Danas kviečiami Automobilių ir tvarkyklės išbandyti patobulintą Roadster dubliuotas AIV - &Quot;. Aliuminio Intensyvus Automobilio " Nurodyta prie patvariu naujo " terminas; dviejų pakopų " spaceframe važiuoklė pagaminta iš ekstruzinio aliuminio. Ten buvo daug kitų pakeitimų, įskaitant šešių colių ilgesne ratų baze, nepriklausoma galinė pakaba (su nevienodas-ilgis a-ginklų ir ritės-daugiau sukrėtimų kaip priekyje), 18 colių ratai, storesni padangos, ir didelis gaubtas oro samtelis už kliringo aukštesni variklį, 4,6 litro twincam V-8 iš vėliau Mustang SVT Cobra.
Automobilių ir vairuotojo clocked 0-60 mph staigios 4,8 sekundes, o nuolatinis ketvirtį mylios 13,6 seku
[1] 