Naršyti straipsnį Kaip Willys Automobiliai Darbo Willys Ištakos
Willys pastatytas lengvuosius automobilius beveik 35 metų, kol ji kada nors pastatyta Jeep - ir keletą metų po to, taip pat. Tai prasidėjo, kai Jonas Šiaurės Willys, Elmira, Niujorkas, automobilių prekiautojas, nusipirkau ligotas Overland of Indianapolis 1907 m
Po metų jis pervadintas į tvirtą Willys Overland-persikėlė į seną popiežiaus gamyklos Toledo, Ohajas, ir pradėjo atstatinėti firmos nelaisvę. Jis darė tai įspūdingas mados. Daugumai paauglių, keturių cilindrų sausuma buvo antras tik pardavimų į T Ford modelis. Iki 1918, J. Willys priklauso pasaulio antra didžiausia auto įmonę.
Willys Overland-įvesta 1920 siūlančių keturių, šešių ir aštuonių cilindrų modelius Aprėpties mažo ir vidutinio kainų intervalus. Šešias ir aštuonias buvo laikinai sumažėjo po 1921 m įmonę susikaupti ant keturių cilindrų modeliuose.
Sixes grįžo 1925 ir Fours buvo atsisakyta kitais metais pasirodyti su nauju Vipetas firminės. Vipetas klestėjo ne pirmas, bet mirė po 1931, kai Willys išrinktas sutelkti visas savo nykstantis išteklius savo keturių cilindrų modelį. Tuo tarpu, aštuoniuke prisijungė prie Willys linija viduryje 1930 vežančių 245,4-cid 75 arklio galių Continental variklį.
asociacija su ateities vizija, inžinierius Charles Jeilio riteris atvedė į Willys-riteris. Riterio varikliai pakeisti tradicinius vožtuvus su dviem rankovėmis (tarp stūmoklio ir gręžinio), kad aukštyn ir žemyn, į cilindrus.
Kai buvo atidaryta lizdus dviejų rankovėmis išlygintų arba išmetimo arba įleidimo uosto. Riterio rankovėmis vožtuvų variklis turėjo didelį pranašumą ir lygumo ir tylos operacijos, palyginti su įprastiniais varikliais paauglių ir "20s. Kaip papildoma premija anglies didėjimas tapo rankovėmis vožtuvų varikliai paleisti geriau, o reikia dažnai " kiti varikliai laiko; anglies ir vožtuvų darbo " pašalinti anglies.
riteris varikliai buvo pasiūlyta Europos prabanga daro, pavyzdžiui, "Daimler Anglijoje, VOISIN Prancūzijoje, ir net Mercedes Vokietijoje. Willys pardavė daugiau rankovių vožtuvų variklius nei bet kas.
anksti '30s Willys-Karžygys buvo siūlomi du serijos šešias. Mažesni modeliai turėjo 178 Cid 53-60 AG, ir ratų bazėmis 113 ar 115 colių; didieji naudojamas 255-CID variklis su 72-87 AG iš 120- ir 121 colių važiuoklės. Kainos buvo gana standus - $ 975 iki maždaug $ 1900 - tiek paklausa tailed ne greita
[1] 