Naršyti straipsnį 1949-1952 Dodge keleivis 1949-1952 Dodge keleivis Apžvalga
Nuo 1949 per 1951, Minkštas stogas Wayfarers paprastai buvo dedami ten, kur žmonės gali pamatyti juos, priekyje kartu su Deluxe Coronet kabrioletas ir diplomatas hardtopas. Pardavėjai pavadino juos " srauto ": statybininkai akį traukiantis modelius, kad gavau žmones į salone, dauguma galiausiai išvyksta su pardavimo kvitų kasdieniškas sedano
Dodge Vaizdo galerija Viesbutis The Dodge keleivis buvo sukurtas kaip stilingas automobilis. mases. Parodyta čia yra 1950 modelis. Daugiau nuotraukų dodges.
Tada, kaip ir dabar, glamour parduota. Vienu metu Dodge net nenatūralu turėti keleivis žvaigždę kurio I Love Lucy skirtumas atrodo nereikšmingas šiandienos nuvertėjimo dolerių, tačiau įdėti ją į perspektyvą, 1727 $ 1950 buvo kaip $ 13,000 šiandien. (Ar perkate '96 kabrioletą už tai mažai?) Ir išsaugokite 100 $ tada būtų kaip sutaupyti beveik Grand dabar. Tai svarbu, kai Jūs manote, kad vienam gyventojui gyventojų pajamų 1950 metais buvo 1500 $ 1996 dolerių ir federalinių mokesčių paėmė penkis procentus jo. Garbė, kad buvo labai seniai. 1951 Dodge keleivis buvo laikoma viena iš geriausiai ieško dodges savo laiką. Net tada, kai naujų automobilių kainos pradėjo didėti 1951 metais, keleivis " Sportabout, " kaip ji tuomet buvo vadinamas numušė savo artimiausi konkurentai maždaug tokiu pat skirtumu. Tiems, linkusių pirkti Chrysler produktus, tai reiškė, kad galėtumėte savo atvirą Dodge daugiau nei $ 600 mažiau nei Coronet konvertuojama ir $ 300 mažiau nei Minkštas stogas Plimutas: Dodge prestižą lengvatine kaina. Tai buvo daug svarbesnis prieš 35 metų, nei ji yra šiandien. Nuo 1920, kai Alfredas p Sloanas buvo nutiestas koncepciją arba Marque-hierarchijoje užima "General Motors", amerikiečiai buvo visuotinai laikomasi griežto firminiais įkirsti užsakymą. GM žmonės pradės su Chevy ir pereiti iki Pontiac, amžiaus, ir tt; . Chrysler liaudies pradės su Ply
epizodas. Topless automobiliai griebė žmones. Tai buvo keleivis anketa suvilioti - sujungtas su jos, kaip pigiausio atviru automobiliu rinkoje statusą. 1949 ir 1950 metais, prieš pat pokario pirkėjo rinkos išgaruoja, galima nusipirkti Wayfarer ragtop už 1727 $, daugiau nei $ 100 mažiau nei artimiausio konkurento Big Three, Chevrolet Styleline kabrioletas. Jei lūkesčius sunku ties modelio metų pabaigos galėtumėte nagų vieną 1600 $ butas.
[1] 