Po automobiliai pro patikrinimo linija, jie grįžti į garažą priekyje ir į šoką stoties. Ten komandos įkrauti savo smūgius su reikiamu kiekiu spaudimui. Pagal akimi NASCAR inspektorių, komandos įdiegti savo smūgius ir yra pasiruošę eiti.
Dabar, galite pagalvoti inspektoriaus darbas yra atliekamas, kai automobiliai padaryti jį per tikrinimo linijose. Atėjo laikas eiti žiūrėti lenktynes, tiesa? Tai skamba kaip labai gerą darbą gražintis. Nors jie gauti žiūrėti lenktynes, tai iš komandos kasyklų dėžės. Tai todėl, kad inspektorius neturi faktiškai gauti pailsėti per keturių iki šešių valandų tipiškas lenktynių. Priešingai, inspektoriai NASCAR pareigūnai pirmiausia. Tai reiškia, kad jie turi tarnauti kaip teisėjų varžybų metu. Kiekvienas inspektorius yra priskirtas vairuotojui ir tai yra jų pareiga įsitikinti komandos yra prilipęs prie NASCAR taisykles visoje rasės. Dalis šios atsakomybės yra atidžiai stebi, kaip įgulos pakeisti padangas ir degalų automobilius per sustojimai. Pavyzdžiui, tai NASCAR Pareigūnų darbas įsitikinkite, kad visi rankena riešutai yra ant ratų smeigės po kiekvieno sustojimo, taip pat stebėti įgulos narių veiksmus. Pareigūnai padaryti sprendimą skambučius kiekvieną rasė, kuri gali nubausti vairuotoją su laiko bausmė, arba, dar blogiau. Tai viskas priklauso nuo peržengimas sunkumo.
Po lenktynių yra baigtas, NASCAR pareigūnai vis dar turi ką nuveikti. Tai iki jiems atlikti po lenktynių patikrinimą. Paprastai penkių automobiliai būtų patraukti per šį galutinį patikrinimą ir patikrinti, ar matavimų daugiau vienu metu. Tai čia kai kurie dideli laiko pažeidimai dažnai randami. Vykime į kitą skyrių ir sužinoti apie šį galutinio gabalas tikrinimo įspūdį. Mes taip pat mesti šiek tiek apie tai, kaip nuobaudos gali turėti įtakos komandos padėtį taške įskaitoje šviesą.
po lenktynių inspekcijos ir Nuobaudos
Kai atliekant po lenktynių patikrini
