Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> Auto lenktynės >> NASCAR >> kita NASCAR >>

Kaip NASCAR Pre

ą lenktynių savaitgalį, NASCAR išduoda kiekviena komanda sparno, kuris bus naudojamas varžybų metu. Tai nereiškia, kad komandos nebandykite manipuliuoti galinį sparną ant automobilio. Laikikliai kad prispausti sparnas yra įdiegta kiekviena komanda savo nuožiūra, kad dar yra daug erdvės klaida dėl sparno aukštis

Ribotuvai plokštės -. Metalinės plokštės virš oro įsiurbimo apriboti oro srautas - naudojamos tik Talladega ir Daytona superspeedways ir jie taip pat platinamas NASCAR. Pareigūnai iš tikrųjų įdėkite plokšteles ant kolektoriaus ir stebėti komandą, kaip jie varžtas karbiuratorių ant variklio. Iki šiol nė komanda buvo apkaltintas ar pripažintas kaltu dėl klastojimo su ribotuvo plokštelės. Tai taip tikrai atneš su juo sunkia bauda.

pirminio patikrinimo procesas baigtas, komandos prieki praktikuoti ir gauti. Bet tikrinimo procesas nesibaigia čia. Tiesą sakant, tai tik prasidėjo. NASCAR pareigūnai vis dar turime dvi darbo dienų į priekį, ir komandos vis dar turi daug laiko beždžionių aplink su savo automobiliais, jeigu jie to pageidautų.

Pereikime prie varžybų dieną ir sužinoti, kas vyksta prieš ir per rasė. Tai kur jūs pamatysite, kad inspektoriaus darbas nesibaigia iki paskutinio automobilių Hauler vadovai atgal į parduotuvę.
Iki lenktynių tikrinimas ir pareigūnai Lenktynių metu

Po kiekviena komanda tinkamas, NASCAR atlieka post-kvalifikacinis patikrinimas pažvelgti tokiose srityse, kaip degalų bakais ir sustabdymo. NASCAR komandos turi inžinieriai, kurie yra pakankamai protingas, kad sukurti sukrėtimus, kad iš tiesų gali prisitaikyti per kvalifikacinį perspektyvoje. Tuo metu, automobilių buvo nustatyta, kad per žemas priekyje, arba per didelis gale. Automobilio, kad yra per mažas priekyje leidžia daugiau downforce dėl automobilio nosį. Be posūkių, šis bruožas suteikia geresnį sukibimą. Automobiliai nerasta būti per didelis gale pateikti mašinistams daugiau galinių padangų sukibimo. Tai galinio sparno klijuoti didesnis į priešpriešinio oro rezultatas. Kuro bakai visada tikrinami siekiant įsitikinti komandos laikytis paskirtos kuro elementų pajėgumų. Net papildoma galonas benzino gali būti tarp laimėti lenktynes ​​ir apdailos vieną ratą žemyn kaip senka kuro rezultato skirtumas. Kuro strategija vaidina svarbų vaidmenį lenktynių dieną. Jei norite daugiau sužinoti apie NASCAR kuro strategiją ir technika vadinama hypermiling, tada perskaityti šį straipsnį.

rase ryte, komandos vėl privalo riedėti per tikrinim

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]