Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> Auto lenktynės >> NASCAR >> kita NASCAR >>

Kodėl žalieji automobiliai laikomas nelaimingu NASCAR?

Why žali automobiliai laikomas nelaimingu NASCAR?
Kodėl žalieji automobiliai laikomas nelaimingu NASCAR?

1910 m Lee Oldfield buvo vairuotojo žalią automobilį lenktynėse Niujorko valstijos mugė Sirakūzai. Jo automobilis išvyko stebėti ir nužudė kelis pašaliniams asmenims. Praėjus dešimčiai metų, 1920 metais, Gaston Chevrolet (brolis Louis Chevrolet, automobilis bendrovės steigėjas) žuvo avarijoje metu automobilių lenktynėse Beverly Hills, Kalifornija. Kaip sakoma, kad automobilis jam buvo vairuotojo atsitiko žalia. Taigi, pasak legendos ir prietarų, tokia įvykių pora reiškia, kad žalia lenktynių automobiliai yra iš tiesų pasisekė. Tačiau kai kurie lenktynininkai ir lenktyninius gerbėjai tiki, kad prietarai nueina net iki 1910 ir 1920 incidentus (nors niekas, atrodo, pasirengę pasiūlyti iki galimos alternatyvios teorijos).

Pro vairuotojai tradiciškai mėgautis kai kurie iš goofiest prietarai į sporto pasaulyje, nors naujausios kartos gali būti šiek tiek daugiau pragmatiški. Žalioji automobilių prietaras atrodo, nukentėjo kulminaciją tarp 1920 ir 1950, ir iš privalumus šiandien daug reikalauti negali būti nesiteikė tai ne visi. Vis dėlto, rasės automobilių vairuotojai yra nervų krūva. Taigi, ką gauna vairuotojai už ekologiškos automobilio šių dienų rato? Atsakymas paprastas: pinigai. Tai todėl, kad NASCAR, ir kiekvienas kitas Pro Racing serija, tiesiog neegzistuotų be verslo rėmimo. Įmonių rėmėjai apmokėti sąskaitas. Jie saugo patarlė šviesas. Jie teikia automobilių ir įrangos, skirtų grupėms, esminių į vairavimo karjerą, ypač panašaus NASCAR serijos, nes toje serijoje ji kainuoja daugiau pinigų už kiekvieną automobilį konkuruoti lenktynėse nei laimėti vairuotojas iš tikrųjų uždirba. Mainais, šios bendrovės gauti daug viešumo. Jeigu rėmėjas atsitinka turėti žalią logotipą, tada jis saugus statymas, kad bendrovės rėmė vairuotojas ketina būti už ekologiškos automobilio vairo. Vairuotojas tiesiog turi susidoroti su juo. (Verta paminėti, kad "Formulės Vienas neleido įmonių rėmimą, kol 1968 metais, todėl vairuotojai tą ypatingą serijos nebūtinai buvo susirūpinę automobilio spalva iki tada, ir jie tikrai ne nusipirkau į prietarų.)

Kai sėkmingas, arba bent katastrofos nemokamai, ekologiškų automobilių Pavyzdžiai: Darrell Waltrip vairavimo Mountain Dew ir Gatorade; Bobby Labonte, o vėliau, Kyle Busch už Interstate baterijos; Haris Gant ir Jūsų sveikatą banditas; Carl Wallace automobilio remia Scott, o vėliau, Aflac; Kenny Wallace autom

Page [1] [2]