tiesiasrovius reaktyvinius variklius yra efektyvesni ilgais atstumais nei raketų, bet kenčia didelį trūkumą: jie yra nenaudingas, esant žemai greičiai. Vadinasi, jie remiasi stiprintuvas raketoms ar kitų transporto priemonių juos gauti iki greičio. Autonominė Tiesiasroviai reaktyviniai lėktuvai paprastai naudoja hibridinius variklius [Šaltinis: NASA].
Jei šis paaiškinimas praskriejo pro jumis viršgarsiniu greičiu, tai tikriausiai todėl, kad mes praleisti per kietas ir įdomus daug daiktų. Pažvelkime, kaip reaktyviniai varikliai sukūrė gaminti šį modernų stebuklas.
Sprogimais ir Atvykimas
Lėktuvai paleisti kontroliuojamų sprogimų. Tai skamba keistai, kol jūs suprasite, kad dauguma automobilių varikliai padaryti, per: patraukite ore, suspausti, sumaišykite jį su degalais, uždekite ir sprogimo! Jūs stumti stūmoklio. Bet tuo tarpu benzininiams ir dyzeliniams varikliams įtraukti ciklinį arba su pertrūkiais degimą, purkštukai sukelia nuolatinį degimą, kurioje kuro ir oro mišinys ir dega be sustojimo. Bet kokiu atveju, sudeginant daugiau gumos reiškia Ševa daugiau dujų, o tai reiškia čiulpti daugiau deguonies gauti mišinį į dešinę. Souped up automobiliai tai padaryti su kompresoriai; į reaktyvinių variklių, tai sudėtingesnis [šaltinis: Encyclopaedia Britannica].
pirmasis veikiantis reaktyvinis lėktuvas Mastelis į kovą netoli Antrojo pasaulinio karo pabaigos, naudojant Turboreaktyviniai varikliai, paprastą, bet sumanus dizainas remiantis izobarinis (arba Joule) Ciklas: Kaip skrenda lėktuvas, oro srautus per įleidimo į difuzorių, kameroje, kuris lėtina oro srautą ir slopina smūgio bangos. Tada jis eina per ašmenimis diskų serija: verpimo rotorius, kurie priversti orą atgal ir stacionarių statorių, kurie vadovaujasi oro srautą. Kartu jie veikia kaip kompresoriaus siurbliai spaudimą per JET anketa degimo kameras. Ten, kuro mišiniai su suslėgtas oras ir užsidega, sprogdinimo temperatūrą ąją 1800-2800 F (980-1540 C) diapazonas arba didesnis [Šaltiniai: Encyclopaedia Britannica; Kriugeris; Spakovszky].
Slėgio pakyla temperatūra, todėl šis sprogimas sukuria jėgą su nieko padaryti, bet siekia greitai išeiti daug. Kadangi išmetimo ūgliai per galinį antgalis ji sukuria trauką perkelti į lėktuvą. Pakeliui į šį antgalį, išmetimo ir ūgliai per turbiną, prijungtą prie rotorių pagal sukimo veleno. Kadangi turbina sukasi, jis perduoda energiją į kompresorių menčių prie
