Įvadas Kaip Krautuvai Darbas
Daugelis iš mūsų turbūt turėti bendrą idėją apie tai, ką krautuvas yra, bet ten yra daug įvairių klasifikacijų, maitinimo šaltinių, dydžių, skaičių naudoja ir nauja technologijos, kurios sudaro šių naudingų mašinos. Kai kurie naudojamas raižytas statybvietėse ir pakelti sunkius medžiagas ir įrangą, o kiti krautuvai vairuoti save viduje modernizuotų sandėlių. Nesvarbu, ar viduje ar lauke, krautuvai yra būtina priemonė daugelyje sandėliuose ir neatskiriama mūsų pramonės šakų.
Šakiniai krautuvai gali atrodyti labiau pramoninis, nei išradingi, tačiau mano, kad jie paprastai nedidelio automobilio dydžio tačiau jie gali pakelti apkrovas, kurios yra tūkstančiai svarų, dažnai keletą istorijų į orą, visi be apvirsti. Šios mašinos dirbti ilgas valandas kiekvieną dieną kelti ir vežti sunkius krovinius išlaikyti savo gamybos, Automobiliai, Aviacija ir kitų pramonės šakų greitaveiką kartu.
Krautuvai buvo maždaug už beveik 100 metų, ir jie toliau, kad mūsų darbo efektyviau tiesiog tiek, kiek jie padarė, kai jie buvo išrastas. Nesvarbu, ar jie krautuvai, kurie naudoja baterijas, skysto propano, vandenilio kuro elementų ar kitą maitinimo šaltinį, be šių mašinų mes negalėsime kurti, laivų ar perkelti pagamintų prekių efektyviai.
Apie per ateinančius keletą puslapių mes sužinoti, kaip šakinis krautuvas buvo išrastas, kodėl jis tapo populiarus, kokie yra pagrindiniai dalys šakinis, kokias naujas technologijas keičiasi krautuvų, tuo geriau. Jei jūs niekada nebuvo suinteresuoti krautuvai anksčiau, jūs pamatysite, kad yra daug daugiau šių mašinų, nei jūs iš pradžių manė.
Šakinis Istorija
Kaip ir daugelis kitų išradimų, šakinio krautuvo buvo gimęs iš būtinybės. 1917 Clark Company, gamintojai ašių, sukūrė sunkvežimių vadinamas Tructractor perkelti medžiagą aplink savo gamykloje. Kaip žmonės aplankė gamyklą ir pamačiau Tructractor darbe jie pateikiami užsakymus iš Clark statyti Tructractors savo bendrovėms. Po kelerių metų pirmasis hidraulinė pakėlimo buvo įtraukta į kai kurių sunkvežimių suteikti jiems kėlimo galia. 1923 Jeilio buvo pirmoji kompanija, naudoti šakės, kad panaikintas krovinius nuo žemės ir padidėjusi stiebo, kad galėtų peržengti sunkvežimio aukštį. Jeilio sunkvežimis laikoma pirmoji šakinis krautuvas [šaltinis: MHEDA leidinys].
Keletas pokyčiai padėjo krautuvas padidinti gamybos įskaitant standartizuotas padėklo įvedimo 1930 metais ir Antrojo pasaulinio
[1] 