sheer būtinybė jeigu geležinkeliais paslaugų reiškė, kad jų karo laikų darbas nebus baigtas mėnesius, o konkuruojančios transporto rūšys gali reaguoti į taikos civilinius poreikius greitai. Didžiausias būrys judėjimas visą karą įvyko rugpjūčio 3-4 1945, kai armijos grįžusių išvyko iš Camp Kilmer, Naujasis Džersis, į įvairias paskirties vietas visoje šalyje. Daugiau nei 20000 karių supakuotas į 31 traukiniuose, reikia 331 Pullmans, 100 trenerių, o 41 virtuvės automobilius. Tą pačią savaitę, daugiau nei 250.000 kariams ir moterys buvo vežami organizuojamus kariuomenės judėjimą reikia 726 Pullman automobilius ir 512 autobusus. Armija išlaikė savo prioritetą Pullman automobilių pat į 1946 Palyginimui, dujų normavimas baigėsi greitai po karo, ir net oro Dotarłeś savo lėktuvus atgal nuo Vyriausybei iki 1945
pabaigoje
Taikos reiškė, kad tauta gali paversti savo dėmesį į vykdant lūkesčius, kad atsirado per 1920 ir '30s, bet buvo atidėtas iki depresijos ir karo. Prieškario pasaulio mugės išpopuliarino modernaus vartotojų orientuotas ateityje Apsimesti naujoves transporto ir ryšių viziją. Tai pabaiga dabar gali būti vykdoma įtraukiant karo meto įvykius Jet Aviation, elektronikos, ir sintetinių medžiagų. . Geležinkeliai, pavargęs, bet triumfo kalėjo kaip karo pastangų bortų, reikia investuoti, siekiant išsaugoti vietą už save tautos transporto ateitį
Antrojo pasaulinio karo geležinkelio Chronologija
1939
rugsėjo, karo avarinis deklaruojamos JAV
1941.
Japonija atakuoja Pearl Harbor gruodžio 7, Kongresas skelbia karą
. 1942: Rīga,
Benzinas normavimas yra nustatytas, o keleiviai plūsta į keleivinių traukinių;
Šiaurės Ramiojo vandenyno reaguoja bando atgrasyti civilius kelionės
1944.
Paskutinis Pietų Ramiojo vandenyno kabina priekį lokomotyvų pristatomas
1945.
Rugpjūčio JAV lašai atomines bombas ant Hirosimos ir Nagasakio. Japonija pasiduoda.
