Karšta kištukai turi daugiau izoliaciją ir randami daugelyje standartą varikliai. Papildomas izoliacija išlaiko kištukas temperatūrą pakankamai aukštą sudeginti anglies nuosėdas, kuri leidžia daugiau laiko tarp uždegimo žvakę pokyčius.
Kaip dujų kainos lipti didesnis, daugiau gamintojų teigė, kad keičiant iš senų žvakes savo priemoka Kištukai bus padidinti bet kurio automobilio dujų rida. Tai yra teisinga, - bet tik iki taško. Faktas yra tai, purvinas, anglies užteršta, praleistas uždegimas žvakes tikrai sumažinti automobilio degalų sąnaudas ir pakeisti juos su blizgiu, naujų kištukai neabejotinai pagerinti degalų taupymą. Nesvarbu, ar tie kištukai turi egzotiškų metalų arba nikelio lydinio centras elektrodai nesvarbu gana kiek turintys atitinkamą šilumos reitingą ir atotrūkį tarp centro elektrodo ir įžeminimo elektrodo.
Kalbant apie tų tarpų, beveik jokio kištuko galite rasti auto dalys parduotuvę ateina iš anksto gapped Jūsų variklį. Nustatydama su manometru spragą dienų yra gana daug daugiau, nebent jūs nuspaudžiant kiekvieną paskutinį bitą atlikimo, iš savo šeštadienio naktį Hot Rod. Variklio modifikacijos dažnai reiškia, kad jūs turite atotrūkis naujų žvakes, tačiau akcijų varikliai su gamyklos patvirtintas, iš anksto gapped pakeitimo kištukai paprastai gali eiti be koregavimas.
Dabar, mes žinome, kaip uždegimo žvakė funkcijos variklio ir medžiagos jie pagaminti iš, tegul sužinoti, kas viduje šių mažai vaikinai
uždegimo žvakę dalys:. Top-į apačią Turas
Tuo vak viršuje sėdi jungtį, arba terminalą. Tai kur uždegimo žvakės laidą skiria. Terminalas jungia viduje su vario branduolys centro elektrodo, kuris yra apsuptas izoliacija kištuku.
Kitas ateina hex head. Tai kur veržliaraktį tinka sugriežtinti ir atsipalaidavimas kištuką savo skylę variklio. Tiesiog žemiau, tai yra tarpinė, kad suspaudžia sandariai nuo cilindro galvos. Jis t
