Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> po gaubtu >> kitos sistemos >>

Kaip Automobilių uždegimo sistemos Work

ulto prieš cilindre dujos pasiekė savo aukščiausią spaudimą.

Jei kuo geriau išnaudoti kuro, uždegimo turėtų atsirasti prieš stūmoklis pasiekia suspaudimo insulto viršų, todėl iki to laiko, stūmoklis pradeda žemyn į maitinimo insulto spaudimas yra pakankamai didelis, kad pradėti gaminti naudingą darbą.

Darbas = pajėgų * Atstumas

cilindrą:

  • Jėgos = slėgio * Plotas stūmoklio
  • Atstumo = eigos ilgio

    Taigi, kai mes kalbame apie kurio cilindrų, darbas = slėgio * Stūmoklio Area * eigos ilgį. Ir dėl to, kad insulto ir stūmoklio srityje ilgis yra fiksuotos, vienintelis būdas, siekiant padidinti darbo yra didinant slėgį.

    iš kibirkšties laikas yra svarbu, ir laiko gali būti arba išplėstas arba intelekto priklausomai nuo sąlygų.

    laikas, kad kuro trunka deginti yra maždaug pastovus. Bet stūmokliai greitis didėja variklio greitis didėja. Tai reiškia, kad greičiau variklis eina, tuo anksčiau kibirkštinis turi įvykti. Tai vadinama uždegimo anksto: Kuo greičiau variklio greitis, tuo daugiau avansas reikalingas

    Kitos tikslus, pavyzdžiui, mažinančių išmetamų, teikiama pirmenybė, kai maksimali galia yra nebūtinas.. Pavyzdžiui, pagal lėtinantis uždegimo sinchronizavimas (judantiems kibirkšties arčiau suspaudimo insulto viršuje), didžiausias cilindro slėgis ir temperatūra gali būti sumažintas. Sumažinus temperatūrą padeda sumažinti azoto oksidų susidarymą (NO x), kuri yra reguliuojama teršalas. Sustabdydamas laiką taip pat gali pašalinti beldžiasi; kai kurie automobiliai, kurie turi trankyti jutikliai tai darys automatiškai.

    Kitas mes eiti per komponentų, kurie daro kibirkštis.
    Spark Plug Viesbutis The žvakė yra keturių vožtuvų centras . kiekvieno cilindro

    žvakė yra gana paprasta teoriškai: Tai verčia elektros lanko per plyšį, kaip žaibas. Elektros energijos, turi būti labai aukštos įtampos, siekiant vykti skersai tarpo ir sukurti gerą kibirkšties. Įtampa vak gali būti bet kur nuo 40,000 iki 100,000 voltų.

    žvakė turi būti izoliuotos koridorius šiai aukštos įtampos keliauti iki elektrodo, kur jis gali šokinėti spragas ir, iš ten, būti atliekami į variklio bloko ir pagrįstas. Kištukas taip pat turi atlaikyti ypač didelį karštį ir slėgį cilindre viduje, ir turi būti suprojektuoti taip, kad indėliai iš kuro priedų nereikia statyti ant kištuko.

    Uždegimo žvakės naudoti keramikinį įdėklą izoliuoti aukštos įtampos tuo elektrodo, užtikrinant, kad, kai uždegimo atsit

    Page [1] [2] [3] [4] [5]