Hill pradėti Valdymo kodėl
Yra keletas būdai, kuriais kalva paleidimo kontrolės sistema gali būti skirtos. Kiekvienas turi savo privalumų, kiekvienas turi savo trūkumų. Metodus dažniausiai naudojami įgyvendinti Hill paleidimo kontrolę yra: nuolydis aptikimo, atgal judesio aptikimo, sankaba aptikimo, akceleratoriaus aptikimo, stabdžių aptikimo ir variklio sukimo momentas aptikimo
Sankabos aptikimo. Vienas iš labiausiai akivaizdžių prašymų kalvos -start kontrolė yra automobiliuose su mechanine pavarų dėže ar klijuoti pamainą. Norėdami pradėti automobilį su mechanine pavarų dėže, būtina dėti ant sankabą, kuri išjungia variklį nuo transmisijos. Nors variklis neišjungtas, automobilis nebėra prilaikomas variklio stabdymo galia, ir kai stabdžiai taip pat išjungti, kuris yra dažniausiai pasitaikantis atvejis, o spartinti, automobilis gali laisvai riedėti, ypač jei tai ant nuolydžio.
palenkiamas aptikimo: Jei automobilis sustojo ant nuolydžio, o variklis dar veikia, yra didelė tikimybė, kad kai kurie kalvos paleidimo kontrolę natūra bus reikalingi. Jutiklis aptinka, kad daugiau nei tam tikra suma nuolydis - sako tris ar daugiau laipsnių - gali siųsti signalą į kalvos paleidimo kontrolę, nurodantis, kad transporto priemonė turi potencialą pradėti sukti. Iš nuolydis aptikimo trūkumas yra tai, kad kartais automobilis gal ant nereikalaujant kalno paleidimo kontrolę nuolydis - pavyzdžiui, kai padanga slysta į Grama
Variklio sukimo momentas aptikimo. Tai tiesiog aptinka, ar variklio gamina pakankamą sukimo momentą pagreitinti automobilį į priekį. . Jei taip, tai tada automobilis nebėra pavojaus valcavimo atgal ir kalvos paleidimo kontrolė yra išjungtas
Stabdžių aptikimo: Šis aptinka, ar stabdžiai yra naudojamos ir ar yra pakankamai stabdymo jėga palaikykite automobilį vietoje
Backward judesio aptikimo. Nors tai nėra būtina, kai kurios sistemos gali apimti aptikti tai, kad automobilis yra riedėjimo atgal priemones
sistemomis, kurios naudoja. nuolydis aptikimo darbą maždaug šitaip: Nuožulnaus jutiklis aptinka, kai automobilis yra ant kalvos. Stabdys jutiklis nustato, ar stabdys yra įjungtas. Jei taip nėra, tada automobilis yra pavojuje valcavimo atgal, todėl sistema automatiškai aktyv
